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Moteur de fusée AeroTech F115SN-12A 29mm DMS™ — 061112

Moteur de fusée AeroTech F115SN-12A 29mm DMS™ — 061112 - Main image
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Aero Tech/Quest a le plaisir d'annoncer la certification Tripoli de notre nouveau moteur-fusée F115SN-12A 29mm DMS™ Disposable Motor System™ (n° 061112). Les premières expéditions commenceront à la mi-janvier 2026.

Conçu autour d'un corps en fibre de verre enroulé de 29 mm, ce nouveau moteur-fusée utilise une version plus lente de la formulation de propergol Warp-9™ d'Aerotech, de qualité aérospatiale, que nous avons nommée propergol Slo Nine™ (SN). Destiné à soulever des fusées lourdes sur de petits terrains de lancement, le nouveau F115SN délivre une impulsion totale de 79.15 N-s (17.79 lb.-s) avec un temps de combustion rapide de .69 secondes. Les 38.5 g (0.08 lb.) de propergol Slo Nine™, pour un poids total du moteur de 92.5 g (0.20 lb.), produisent une poussée maximale de 146.7 N (32.97 lb.) et une poussée moyenne de 114.16 N (25.66 lb.). Ce moteur-fusée DMS est doté d'une charge d'éjection et de temporisations réglables de 12, 10 et 6 secondes à l'aide de l'outil AeroTech Universal Delay Drilling Tool™ (UDDT).

Il s'agit du premier moteur-fusée DMS™ de taille "F" d'AeroTech et c'est une véritable affaire compte tenu de son potentiel de fusée haute puissance. Le nouveau F115SN-12A est classé comme moteur-fusée de loisir haute puissance car sa poussée moyenne dépasse 80 Newtons.

La classification et l'approbation du California State Fire Marshal ont été accordées pour le moteur-fusée F115SN-12A 29mm DMS™. Il est livré avec un allumeur FirstFire™ Junior et peut être acheté par les consommateurs âgés de 18 ans ou plus avec un minimum de certification NAR ou TRA de niveau 1, ou par les établissements d'enseignement, les agences gouvernementales et les entités commerciales agréées.

Les documents de certification TRA, les instructions du moteur DMS™ et les dessins d'assemblage pour le F115SN-12A seront disponibles en téléchargement au format PDF depuis la bibliothèque de ressources sur le site Web d'AeroTech/Quest à l'adresse http://www.aerotech-quest.com

  • Spécifications:

    Diamètre : 29 mm (1.14 po)

    Longueur du corps : 103 mm (4.06 po)

    Propergol : Slo NineT™

    Impulsion totale : 79.15 N-s (17.79 lb.-s)

    Temps de combustion : 0.69 secondes

    Poussée maximale : 146.7 N (32.97 lb.)

    Poussée moyenne : 114.16 N (25.66 lb.)

    Temporisation : max. 12 s (réglable)

    Poids du propergol : 38.5 g (0.08 lb.)

    Poids chargé : 92.5 g (0.20 lb.)

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Richard T. ★★★★★

Straight out of the package, the ejection charge on this F115 worked perfectly on my first flight. It's nice having the DMS convenience without needing to prep a reload casing.

Henry J. ★★★★★

Finally got to fly one after the Tripoli cert was announced, and the 29mm DMS casing makes prep stupid simple—no assembly headaches, just load and go. The F115 impulse felt snappy on the rail, and the delay fired right at apogee.

Hazel O. ★★★★★

Certification paperwork cleared without a hitch, and the DMS casing made cleanup a non-event—just pulled the spent motor and tossed it. Burn was solid, the 29mm fit snug in the mount, and this thing really earns its F-class punch.