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Kit de motor único AeroTech N3120-PS 75mm x 1,156mm DMS - 14310P

Kit de motor único AeroTech N3120-PS 75mm x 1,156mm DMS - 14310P - Main image
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O motor N__XSP_3bfe401764_0__X-PS (P/N 14310P) utiliza o Propellant X™ de alto Isp da AeroTech para produzir um impulso total excecionalmente alto, acompanhado por uma chama branca brilhante com uma quantidade moderada de fumo.

O Sistema de Motor Descartável AeroTech DMS é um motor de uso único em forma de kit que é montado pelo utilizador. Todos os motores Aerotech DMS utilizam componentes totalmente descartáveis. O bocal já está instalado. O propelente e a antepara dianteira precisam de ser instalados.

O N3120X-PS é um motor Plugado/Fumo. Os kits de recarga plugados não utilizam uma carga de ejeção acionada pelo motor. Os motores plugados devem ser usados em conjunto com um temporizador, altímetro ou sistema de recuperação ativado por rádio.

Este motor DMS apresenta um invólucro de fibra de vidro enrolada em filamento, um bocal fenólico compósito reforçado com vidro, uma antepara de alumínio usinada com uma rosca 3/8-16 incorporada para um parafuso de olhal correspondente e a formulação exclusiva de propelente compósito de grau aeroespacial Propellant X™ da RCS, que é um propelente de alto ISP e produz uma chama branca brilhante com uma quantidade moderada de fumo.

Este pacote de motor AeroTech vem com 1 motor de foguete e 1 Iniciador FirstFire™. Requer envio HAZMAT via UPS ou FEDEX. A venda deste motor de alta potência a pessoas com menos de 18 anos de idade é atualmente proibida por lei federal. Este é um motor de Alta Potência que requer certificação de Nível 3 de Alta Potência através da NAR ou Tripoli para comprar. Encomendas contendo este item não serão enviadas até que seja recebida prova de idade (como uma cópia de uma carta de condução) e prova de certificação de Nível 3. Além disso, este motor requer Licenciamento do Departamento de Estado dos EUA (SDL) para exportação (envios internacionais). Não disponível para venda na Califórnia.

Certificado pela Tripoli Rocketry Association (TRA), pela National Association of Rocketry (NAR) e pela Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Especificações:

    Diâmetro do motor: 2.965 polegadas (75mm)

    Comprimento da carcaça: 45.5 polegadas (1,156mm)

    Impulso total: 10,329 N-sec

    Empuxo médio: 3,120 newtons

    Pico de empuxo: 4,084 N-sec

    Duração do empuxo: 3.31 segundos

    Tempo de retardo: Plugado

    Peso do propelente: 4,546 gramas

    Peso do motor: 8,200 gramas

    Peso máximo de descolagem: Devido às variáveis envolvidas, a AeroTech/Quest atualmente não lista ou publica pesos máximos de descolagem recomendados para os seus motores de foguete de média e alta potência. Em vez disso, recomendamos a utilização do software RockSim disponível em www.apogeerockets.com ou do OpenRocket Simulator disponível em www.openrocket.info.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Brian K. ★★★★★

Loaded the 75mm case with this and got a really clean, bright white burn with just a moderate smoke trail, way less hazy than I expected. The total impulse on that Propellant X is no joke, it pushed my project way higher than my last motor. Wish single-use kits were always this hassle-free.

Benjamin S. ★★★★★

Never thought I’d be this impressed by a single-use kit, but the total impulse on this thing is just wild for the size. The white flame is clean and bright, and the smoke level is manageable even on a low cloud day. Only wish the propellant burn felt a touch longer, but for the punch it delivers, I’

Richard W. ★★★★★

The flame on this one is genuinely bright white, just like the description says, and the smoke stayed moderate even at full throttle. I’ve flown a few single-use motors before, but the impulse felt noticeably stronger on the burn. Packing it up afterward was quick since there’s nothing to clean out.