Comparação de motores AeroTech F115SN-12A vs F35-11W: 29mm
By Quest Q-jet | Published: 2026-10-20
Category: Comparações
Compare o motor AeroTech F115SN-12A DMS e o kit de recarga F35-11W RMS para foguetes de potência média de 29 mm. Conheça as principais diferenças em conveniência, custo e desempenho.
Resposta rápida
Escolha o motor AeroTech F115SN-12A DMS para conveniência de uso único e alto impulso, ou o kit de recarga F35-11W RMS para menor custo por voo e a capacidade de reutilizar o hardware.
Conveniência vs. Custo por Voo
O F115SN-12A é um sistema de motor descartável (DMS) que vem pré-montado numa carcaça de fibra de vidro. Voa uma vez e descarta a carcaça. O F35-11W é um kit de recarga que requer que possua e reutilize o hardware do motor AeroTech RMS-24/60, reduzindo o custo de cada voo subsequente, mas adicionando etapas de montagem.
Se valoriza a simplicidade e está disposto a pagar um prémio por um único voo, o DMS é o caminho mais fácil. Se planeia vários lançamentos e já possui ou está disposto a comprar o hardware reutilizável, o kit de recarga RMS poupa dinheiro ao longo do tempo.
Diferenças de Desempenho e Propelente
O F115SN-12A usa o propelente Slo Nine (SN) da AeroTech, uma versão de queima mais lenta do Warp-9, concebida para levantar cargas úteis mais pesadas ou modelos com mais arrasto. O seu atraso de 12A proporciona um tempo de planagem mais longo antes da ejeção, adequado para foguetes maiores ou mais pesados.
O F35-11W usa uma formulação de propelente White Lightning, que produz uma chama branca brilhante e uma curva de impulso diferente. O atraso 11W é ligeiramente mais curto, tornando-o uma boa escolha para foguetes de média potência mais leves ou padrão.
Compensações num relance
- Conveniência: F115SN-12A: Sem montagem, sem hardware para comprar. F35-11W: Requer hardware RMS-24/60 e montagem de cada vez.
- Custo por voo: F115SN-12A: Custo mais elevado por voo (USD 22.19). F35-11W: Custo mais baixo por voo após a compra do hardware (USD 27.08 por um pack de 2). Se voa com frequência, o kit de recarga RMS paga-se a si próprio.
- Perfil de desempenho: F115SN-12A: Propelente Slo Nine, atraso 12A – melhor para modelos mais pesados. F35-11W: Propelente White Lightning, atraso 11W – melhor para foguetes de média potência padrão. Combine o tipo de propelente e o atraso com o peso do seu foguete e o perfil de voo desejado.
Factos do produto
- Motor de Foguete AeroTech F115SN-12A 29mm DMS™ — 061112: Este motor DMS utiliza uma carcaça de fibra de vidro de 29mm e o propelente Slo Nine (SN) da AeroTech, uma versão mais lenta do Warp-9. A carcaça de fibra de vidro é descartável mas robusta, e o propelente mais lento proporciona um impulso sustentado para levantar foguetes mais pesados.
Motor de Foguete AeroTech F115SN-12A 29mm DMS™ — 061112 - Kit de Recarga AeroTech F35-11W RMS-24/60 (Pack de 2) - 63511: Este kit de recarga RMS requer o hardware do motor AeroTech RMS-24/60 (vendido separadamente) e não é compatível com produtos RMS de Alta Potência. Precisa de investir no hardware reutilizável inicialmente, mas cada kit de recarga custa menos do que um motor DMS, reduzindo a despesa por voo ao longo do tempo.
Kit de Recarga AeroTech F35-11W RMS-24/60 (Pack de 2) - 63511
Qual deve escolher?
Melhor para
- Voadores que desejam um motor simples e de uso único com alto impulso para foguetes 29mm mais pesados
- Aqueles que não possuem hardware RMS e preferem uma solução sem montagem
Não para
- Voadores preocupados com o orçamento que planeiam muitos voos (o kit de recarga RMS é mais barato por voo)
- Aqueles que desejam experimentar diferentes tipos de propelente ou atrasos sem comprar novo hardware de cada vez
