Quest Q-jet

AeroTech RMS-38/240 complete motorhardwareset - 3824M

AeroTech RMS-38/240 complete motorhardwareset - 3824M - Main image
$93.43 $145.99 In stock

Geschikt voor gebruik met alle AeroTech RMS-38/240 hogevermogen motorreloadkits. Deze herbruikbare AeroTech RMS-38/240 motorhardwareset bevat de aluminium motorbehuizing, de voorste motorafsluiting, de achterste motorafsluiting en een 1cc tube Super-Lube-vet voor montage. Motorreloads worden apart verkocht. Belangrijk: Hogevermogen RMS-reloadkits zijn niet compatibel met middenvermogen RMS-producten.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.5 / 5 · 4 reviews)

Joshua P. ★★★★★

The aluminum motor case feels incredibly solid in hand, and the closures threaded together smoothly on my first assembly. It was ready to fly in minutes.

Zoe ★★★★★

Threads on the forward and aft closures are machined cleanly, so the whole case screws together without any wobble or binding. I've flown three reloads through this set already and the aluminum case wipes down spotless between flights.

Jason E. ★★★★☆

The aluminum case feels solid and the threads are clean, so assembly with the reload kit was smooth. Only wish the instructions included a torque spec for the aft closure.