Quest Q-jet

AeroTech 2,6 x 15 inch ongegleufde body tube - 12615

AeroTech 2,6 x 15 inch ongegleufde body tube - 12615 - Main image
$6.19 $9.99 In stock

Dezelfde bodybuis die wordt meegeleverd met AeroTech-raketkits. 2.6 inch diameter x 15 inch lengte.

  • Specificaties:

    Buitendiameter 2.638 inch

    Binnendiameter 2.558 inch

    Wanddikte 0.04 inch

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Penelope N. ★★★★★

Exactly the tube I needed to replace a crushed section on my mid-power build, and the 0.04 inch wall feels sturdy without adding much weight. The 2.638 inch outer diameter slid perfectly into my nose cone and coupler, no sanding required.

Violet ★★★★★

Ordered this as a replacement after a hard landing cracked my original, and the 2.638 inch outer diameter slid into the coupler with no sanding needed. The 15 inch length gives plenty of room for the recovery harness without adding much weight.

Charlotte Q. ★★★★★

The 0.04 inch wall feels noticeably sturdier than the thinner tubes I've used before, and it slid into my 2.6 inch nose cone without any sanding. Fifteen inches gave me just enough length to rebuild the mid section after my last hard landing.