Quest Q-jet

AeroTech L1940X-PS RMS-75/3840 herlaadkit (1 verpakking) - 12194P

AeroTech L1940X-PS RMS-75/3840 herlaadkit (1 verpakking) - 12194P - Main image
$208 $340.99 In stock

Het AeroTech Reloadable Motor System RMS is een herbruikbare motor met aluminium behuizing in kitvorm die door de gebruiker wordt geassembleerd. U heeft AeroTech RMS-75/3840 motorhardware nodig om de motor te bouwen en te voltooien voor vele betrouwbare vluchten. Motorhardware is apart verkrijgbaar als complete set en ook als losse onderdelen. Deze motor vereist het installeren van een roestvrijstalen voorste afdichtschijf (75FSDSS) tijdens de montage. Belangrijk: High Power RMS reload-kits zijn niet compatibel met Mid Power RMS-producten.

De L1940X-PS is een Plugged/Smoke motorreload. Plugged reload-kits gebruiken geen motor-geactiveerde vertraging of uitwerplading. Plugged motoren moeten worden gebruikt in combinatie met een timer, hoogtemeter of radio-geactiveerd herstelsysteem.

Deze RMS-motorreload maakt gebruik van RCS' exclusieve Propellant X™ composietbrandstof van ruimtevaartkwaliteit, een brandstof met hoge ISP, en produceert een helderwitte vlam met een matige hoeveelheid rook.

Het AeroTech motorherlaadpakket wordt geleverd met 1 raketmotorherlading. Herlaadpakketten bevatten alle interne motorcomponenten en FirstFire™ ontstekers. Vereist HAZMAT verzending via UPS of FEDEX. De verkoop van deze krachtige motor aan personen onder de 18 jaar is momenteel verboden door de federale wet. Dit is een High-Power motor die Level 2 High-Power certificering vereist via NAR of Tripoli om te kopen. Bestellingen met dit artikel worden niet verzonden totdat een bewijs van leeftijd (zoals een kopie van een rijbewijs) en bewijs van Level 2 certificering is ontvangen.

Gecertificeerd door de Tripoli Rocketry Association (TRA), de National Association of Rocketry (NAR) en de Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Specificaties:

    Motordiameter: 2.965 inch (75 mm)

    Behuizingslengte: 20.90 inch (531 mm)

    Vereiste hardware: RMS-75/3840

    Totale impuls: 4329 N-sec

    Gemiddelde stuwkracht: 1939.3 newton

    Piekstuwkracht: 2319 N-sec

    Stuwkrachtduur: 2.2 seconden

    Vertragingstijd: Plugged met rook

    Drijfgasgewicht: 1825 gram

    Motorgewicht: 3856 gram

    Maximaal startgewicht: Vanwege de betrokken variabelen vermeldt/plaatst AeroTech/Quest momenteel geen aanbevolen maximale startgewichten voor hun mid-power en high-power raketmotoren. In plaats daarvan raden we aan om de RockSim-software beschikbaar op www.apogeerockets.com of OpenRocket Simulator beschikbaar op www.openrocket.info te gebruiken.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Emma G. ★★★★★

Right on the money for myL3 flight—the reload slipped together cleanly and the delay grains were spot on. No fiddling during assembly, and the thrust curve felt exactly as advertised.

Amelia ★★★★★

Flew this reload in my L3 cert bird and the aluminum casing held up perfectly with no signs of wear. It packed a solid burn and the delay was spot on for my 4-inch rocket.

Natalie A. ★★★★★

Assembling this reload kit took about 20 minutes with the included instructions, and the aluminum casing fit my existing hardware perfectly with no fiddling. The propellant grains slid in clean and the O-rings sealed tight on the first flight, which gave me a solid, consistent burn every time.