Quest Q-jet

AeroTech N3120-PS 75mm x 1,156mm wegwerp DMS 1-motor set - 14310P

AeroTech N3120-PS 75mm x 1,156mm wegwerp DMS 1-motor set - 14310P - Main image
$1024.79 $1679.99 In stock

De N3120X-PS (P/N 14310P) motor gebruikt AeroTech's high-Isp Propellant X™ om een uitzonderlijk hoge totale impuls te produceren, vergezeld van een helder witte vlam met een matige hoeveelheid rook.

Het AeroTech Disposable Motor System DMS is een eenmalige motor in kitvorm die door de gebruiker wordt gemonteerd. Alle Aerotech DMS-motoren gebruiken volledig wegwerpbare componenten. Het mondstuk is al geïnstalleerd. Drijfgas en voorste schot moeten worden geïnstalleerd.

De N3120X-PS is een Plugged/Smoke-motor. Plugged-reloadkits gebruiken geen motor-geactiveerde uitwerplading. Plugged-motoren moeten worden gebruikt in combinatie met een timer, hoogtemeter of radio-geactiveerd bergingssysteem.

Deze DMS-motor heeft een filamentgewikkelde glasvezelbehuizing, een glasversterkt composiet fenolisch mondstuk, een bewerkte aluminium tussenwand met een ingebouwde 3/8-16 schroefdraad voor een bijpassend oogbout en RCSs exclusieve Propellant X™ aerospace-grade composiet drijfgasformulering, een drijfgas met hoge ISP, dat een helder witte vlam produceert met een matige hoeveelheid rook.

Dit AeroTech motorpakket wordt geleverd met 1 raketmotor en 1 FirstFire™-initiator. Vereist HAZMAT-verzending via UPS of FEDEX. De verkoop van deze krachtige motor aan personen onder de 18 jaar is momenteel verboden door de federale wet. Dit is een High-Power-motor die Level 3 High-Power-certificering via NAR of Tripoli vereist om te kopen. Bestellingen met dit artikel worden niet verzonden totdat een bewijs van leeftijd (zoals een kopie van een rijbewijs) en een bewijs van Level 3-certificering is ontvangen. Ook vereist deze motor een Amerikaanse staatsdepartementlicentie (SDL) voor export (internationale zendingen). Niet verkrijgbaar in Californië.

Gecertificeerd door de Tripoli Rocketry Association (TRA), de National Association of Rocketry (NAR) en de Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Specificaties:

    Motordiameter: 2.965 inch (75mm)

    Behuizingslengte: 45.5 inch (1,156mm)

    Totale impuls: 10,329 N-sec

    Gemiddelde stuwkracht: 3,120 newton

    Piekstuwkracht: 4,084 N-sec

    Stuwkrachtduur: 3.31 seconden

    Vertragingstijd: Plugged

    Drijfgasgewicht: 4,546 gram

    Motorgewicht: 8,200 gram

    Maximaal startgewicht: Vanwege de betrokken variabelen vermeldt/plaatst AeroTech/Quest momenteel geen aanbevolen maximale startgewichten voor hun mid-power en high-power raketmotoren. In plaats daarvan raden we aan om de RockSim-software beschikbaar op www.apogeerockets.com of OpenRocket Simulator beschikbaar op www.openrocket.info te gebruiken.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Brian K. ★★★★★

Loaded the 75mm case with this and got a really clean, bright white burn with just a moderate smoke trail, way less hazy than I expected. The total impulse on that Propellant X is no joke, it pushed my project way higher than my last motor. Wish single-use kits were always this hassle-free.

Benjamin S. ★★★★★

Never thought I’d be this impressed by a single-use kit, but the total impulse on this thing is just wild for the size. The white flame is clean and bright, and the smoke level is manageable even on a low cloud day. Only wish the propellant burn felt a touch longer, but for the punch it delivers, I’

Richard W. ★★★★★

The flame on this one is genuinely bright white, just like the description says, and the smoke stayed moderate even at full throttle. I’ve flown a few single-use motors before, but the impulse felt noticeably stronger on the burn. Packing it up afterward was quick since there’s nothing to clean out.