Quest Q-jet

AeroTech J550ST-14 54mm RMS™ Raketmotor-herlaadset — 105514

AeroTech J550ST-14 54mm RMS™ Raketmotor-herlaadset — 105514 - Main image
$85.55 $123.99 In stock

Aero Tech/Quest kondigt met genoegen de Tripoli-certificering aan van onze nieuwe J550ST-14 54mm RMS™ Reloadable Motor System™ raketmotor-herlaadkit (Nr. 105514). Deze nieuwe raketmotor-herlaadkit heeft een enkelkeelmondstuk dat de voormalige J615ST-20A raketmotor vervangt, die het "Aerospike"-mondstuk had en nu is stopgezet.

De J550ST-14 is ontworpen voor gebruik met de twee-korrel RMS-54/852 hardware en heeft een hoogstuwkrachtprofiel voor zware raketten, met een totale impuls van 732 N-sec (164.56 lb.-sec), een brandtijd van 1.31 seconden en een totaalgewicht van de motorhardware van 1.82 lb. (828 g). Het is een uitstekende raketmotor voor boosters en zware eentrapsraketten voor vluchten op kleine velden. Deze nieuwe kernbrander-raketmotor gebruikt AeroTech's aerospace-grade Super Thunder™ (ST) drijfgasformulering met een brandsnelheid tussen Blue Thunder™ en Warp-9™ drijfgastypen. De J550ST-14 genereert een piekstuwkracht van 649 N (145.9 lb.) met een gemiddelde stuwkracht van 557 N (125.21 lb.). De J550ST-14 bevat een uitwerplading en produceert volgraden rook via een 14 seconden tijdvertraging. We adviseren elektronische uitwerphulp voor langere of kortere tijdvertragingen.

De California State Fire Marshal-classificatie en -goedkeuring is verleend voor de J550ST-14 54mm RMS™ Herlaadkit. Het wordt geleverd met een standaard FirstFire™ Initiator en mag worden gekocht door consumenten van 18 jaar of ouder met een minimale

Niveau 2 NAR- of TRA-certificering, of door onderwijsinstellingen, overheidsinstanties en gelicentieerde commerciële entiteiten.

AeroTech vond de herlaadbare hogedrukraketmotor uit in 1990 en blijft de sportraketindustrie leiden in technologie voor eenmalige en herlaadbare raketmotoren. Alle RMS-motorhardware heeft vliegtuigkwaliteit bewerkte aluminium behuizingen en voor- en achterafsluitingen met integrale stuwkrachtringen. Stuwkrachtringen op RMS-motoren zijn ontworpen om te passen op standaard motorhouders.

TRA-certificeringsdocumenten, RMS-motorinstructies en montagetekeningen voor de J550ST-14 zijn beschikbaar om te downloaden in PDF-formaat vanuit de Resource Library op de AeroTech/Quest-website. http://www.aerotech-quest.com.

  • Specificaties:

    Diameter: 54mm (2.12")

    Lengte: 231mm (9.11")

    Drijfgas: Super Thunder™

    Totale impuls: 732 N-sec. (164.56 lb.-sec.)

    Brandtijd: 1.31 seconden

    Piekstuwkracht: 649 N (145.9 lb.)

    Vertragingstijd: 14 seconden

    Drijfgasgewicht: 371g (0.82 lb.)

    Geladen gewicht: 828g (1.82 lb.)

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Ellie B. ★★★★★

The Tripoli certification is a nice touch, and the reload itself is clean and easy to assemble for a 54mm RMS. Got three solid flights on it at our last launch, and the burn was smooth and consistent every time.

William W. ★★★★★

Packed this J550ST-14 reload for a club launch and the assembly went smoothly with the included delay grains. The burn was consistent and the ejection charge fired exactly at apogee, giving a perfect recovery.

Grace W. ★★★★★

Flew this reload on a windy Saturday and the delay grain timed perfectly on the first attempt. The 14-second burn gave a steady, punchy ride that had my 4-inch bird climbing like a scalded cat.