AeroTech F115SN-12A vs F35-11W: 29mm motorvergelijking
By Quest Q-jet | Published: 2026-10-20
Category: Vergelijkingen
Vergelijk de AeroTech F115SN-12A DMS-motor met de F35-11W RMS-herlaadkit voor 29mm-middenkrachtraketten. Ontdek de belangrijkste afwegingen op het gebied van gemak, kosten en prestaties.
Snel antwoord
Kies de AeroTech F115SN-12A DMS-motor voor gebruiksgemak en hoge stuwkracht, of de F35-11W RMS-herlaadkit voor lagere kosten per vlucht en herbruikbare hardware.
Gemak versus kosten per vlucht
De F115SN-12A is een wegwerpmotorsysteem (DMS) dat voorgemonteerd wordt geleverd in een glasvezelomhulsel. Je vliegt ermee en gooit het omhulsel weg. De F35-11W is een herlaadkit waarvoor je de AeroTech RMS-24/60 motorhardware moet bezitten en hergebruiken, wat de kosten per vlucht verlaagt maar montage vereist.
Als je eenvoud belangrijk vindt en bereid bent een premie te betalen voor een enkele vlucht, is de DMS de gemakkelijkere optie. Als je meerdere lanceringen plant en al herbruikbare hardware hebt of wilt kopen, bespaart de RMS-herlaadkit op de lange termijn geld.
Verschillen in prestaties en drijfgas
De F115SN-12A gebruikt AeroTech's Slo Nine (SN) drijfgas, een langzamer brandende versie van Warp-9, ontworpen voor het tillen van zwaardere ladingen of modellen met meer weerstand. De 12A-vertraging geeft een langere zweeftijd vóór uitwerpen, geschikt voor grotere of zwaardere raketten.
De F35-11W gebruikt een White Lightning-drijfgasformulering, die een helderwitte vlam en een andere stuwkrachtcurve produceert. De 11W-vertraging is iets korter, waardoor het een goede keuze is voor lichtere of standaard middenvermogenraketten.
Afwegingen in één oogopslag
- Gemak: F115SN-12A: Geen montage, geen hardware om te kopen. F35-11W: Vereist RMS-24/60 hardware en montage elke keer.
- Kosten per vlucht: F115SN-12A: Hogere kosten per vlucht (USD 22.19). F35-11W: Lagere kosten per vlucht na aankoop hardware (USD 27.08 voor een 2-pack). Als je vaak vliegt, verdient de RMS-herlaadkit zichzelf terug.
- Prestatieprofiel: F115SN-12A: Slo Nine-drijfgas, 12A-vertraging – het beste voor zwaardere modellen. F35-11W: White Lightning-drijfgas, 11W-vertraging – het beste voor standaard middenvermogenraketten. Stem het type drijfgas en de vertraging af op het gewicht van je raket en het gewenste vluchtprofiel.
Productfeiten
- AeroTech F115SN-12A 29mm DMS™ raketmotor — 061112: Deze DMS-motor gebruikt een 29mm glasvezelomhulsel en AeroTech's Slo Nine (SN) drijfgas, een langzamere versie van Warp-9. Het glasvezelomhulsel is wegwerpbaar maar robuust, en het langzamere drijfgas geeft aanhoudende stuwkracht voor het tillen van zwaardere raketten.
AeroTech F115SN-12A 29mm DMS™ raketmotor — 061112 - AeroTech F35-11W RMS-24/60 Herlaadkit (2 stuks) - 63511: Deze RMS-herlaadkit vereist AeroTech RMS-24/60 motorhardware (apart verkrijgbaar) en is niet compatibel met High Power RMS-producten. Je moet investeren in de herbruikbare hardware, maar elke herlaadkit kost minder dan een DMS-motor, waardoor de kosten per vlucht op termijn dalen.
AeroTech F35-11W RMS-24/60 Herlaadkit (2 stuks) - 63511
Welke moet je kiezen?
Het beste voor
- Vliegers die een eenvoudige, wegwerpmotor met hoge stuwkracht willen voor zwaardere 29mm raketten
- Degenen die geen RMS-hardware bezitten en de voorkeur geven aan een montagevrije oplossing
Niet voor
- Budgetbewuste vliegers die veel vluchten plannen (de RMS-herlaadkit is goedkoper per vlucht)
- Degenen die willen experimenteren met verschillende drijfgastypen of vertragingen zonder elke keer nieuwe hardware te kopen
