Quest Q-jet

AeroTech J540R-14A RMS-54/1280 リロードキット (1パック) - 105414

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AeroTech リローダブルモーターシステム RMS は、ユーザーが組み立てるアルミニウム製の再利用可能なモーターキットです。多くの信頼性の高い飛行のためにモーターを構築して完成させるには、AeroTech RMS-54/1280 モーターハードウェアが必要です。モーターハードウェアは、完全なセットとして、また個別の部品としても別途入手可能です。重要:ハイパワー RMS リロードキットは、ミッドパワー RMS 製品と互換性がありません。希望する遅延時間を設定するには、54mm ディレイドリリングツール(54RDDT)が必要です(別売)。54mm ディレイドリリングツール(54RDDT)は、このウェブサイトの AeroTech アクセサリーセクションで入手できます。

このRMSモーターリロードは、RCS独自のRedline™航空宇宙グレード複合推進薬を使用しており、鮮やかな緋色の炎を生成します。Redline™モーターの燃焼速度は、White Lightning™とBlue Thunder™の中間です。写真ではRedline™の「レーザービーム」のような強度と色を十分に伝えきれません…実際に見てその価値を実感してください!

AeroTech モーターリロードキットには、1 のロケットモーターリロードが含まれています。リロードキットには、すべての内部モーターコンポーネントと FirstFire™ イニシエーターが含まれています。発送は UPS または FEDEX による HAZMAT 配送が必要です。このハイパワーモーターの 18 歳未満の者への販売は、現在連邦法で禁止されています。これはハイパワーモーターであり、購入には NAR または Tripoli によるレベル 2 のハイパワー認定が必要です。この商品を含む注文は、年齢証明(運転免許証のコピーなど)とレベル 2 の認定証明が届くまで発送されません。

Tripoli Rocketry Association(TRA)、National Association of Rocketry(NAR)、Canadian Association of Rocketry(CAR)によって認定されています。

  • 仕様:

    モーター直径: 2.125 インチ (54 mm)

    ケーシング長さ: 14.48 インチ (368 mm)

    必要なハードウェア: RMS-54/1280

    総 impulse: 1180 N-sec

    平均推力: 540 ニュートン

    最大推力: 667 N-sec

    推力持続時間: 2.2 秒

    遅延時間: 最大 14 秒まで調整可能

    推進剤重量: 622 グラム

    モーター重量: 1154 グラム

    最大離陸重量:関連する変数のため、AeroTech/Questは現在、ミッドパワーおよびハイパワーロケットモーターの推奨最大離陸重量を記載または公開していません。代わりに、www.apogeerockets.com で入手可能なRockSimソフトウェア、または www.openrocket.info で入手可能なOpenRocket Simulatorの使用をお勧めします。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Penelope ★★★★★

The aluminum casing feels really solid and well-machined, and my first assembly went together smoothly with the included instructions. Great value for a reloadable motor system like this.

Lucy ★★★★★

I was a bit nervous about assembling my first reloadable motor, but the instructions were clear and the process went smoothly. The final assembly fit perfectly into my rocket’s motor mount, and the burn was clean and consistent.

Charlotte R. ★★★★★

The aluminum casing feels solid and the assembly went together cleanly, no burrs or alignment issues. I got a perfect burn and ejection on my first flight with this 54/1280 case.