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AeroTech L1940X-PS RMS-75/3840 リロードキット(1パック)- 12194P

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$208 $340.99 In stock

AeroTech Reloadable Motor System RMS は、ユーザーが組み立てるキット形式のアルミニウムケース再利用可能モーターです。信頼性の高い多数のフライトのためにモーターを構築・完成させるには、AeroTech RMS-75/3840 モーターハードウェアが必要です。モーターハードウェアは、完全なセットとして、また個別の部品としても別途入手可能です。このモーターは、組み立て時にステンレス製前方シールディスク (75FSDSS) の取り付けが必要です。重要: ハイパワー RMS リロードキットは、ミッドパワー RMS 製品との互換性はありません。

L1940X-PS は、Plugged/Smoke モーターリロードです。Plugged リロードキットは、モーター作動式の遅延やイジェクション装填を使用しません。Plugged モーターは、タイマー、高度計、または無線起動式回収システムと併用する必要があります。

このRMSモーターリロードは、RCS独自の航空宇宙グレードのコンポジット推進薬Propellant X™を使用しています。これは高ISP推進薬で、適度な煙を伴う明るい白色の炎を生成します。

AeroTech モーターリロードキットには、1 のロケットモーターリロードが含まれています。リロードキットには、すべての内部モーターコンポーネントと FirstFire™ イニシエーターが含まれています。発送は UPS または FEDEX による HAZMAT 配送が必要です。このハイパワーモーターの 18 歳未満の者への販売は、現在連邦法で禁止されています。これはハイパワーモーターであり、購入には NAR または Tripoli によるレベル 2 のハイパワー認定が必要です。この商品を含む注文は、年齢証明(運転免許証のコピーなど)とレベル 2 の認定証明が届くまで発送されません。

Tripoli Rocketry Association(TRA)、National Association of Rocketry(NAR)、Canadian Association of Rocketry(CAR)によって認定されています。

  • 仕様:

    モーター直径: 2.965 インチ (75 mm)

    ケーシング長さ: 20.90 インチ (531 mm)

    必要なハードウェア: RMS-75/3840

    総 impulse: 4329 N-sec

    平均推力: 1939.3 ニュートン

    最大推力: 2319 N-sec

    推力持続時間: 2.2 秒

    遅延時間: Plugged with Smoke

    推進薬重量: 1825 グラム

    モーター重量: 3856 グラム

    最大離陸重量:関連する変数のため、AeroTech/Questは現在、ミッドパワーおよびハイパワーロケットモーターの推奨最大離陸重量を記載または公開していません。代わりに、www.apogeerockets.com で入手可能なRockSimソフトウェア、または www.openrocket.info で入手可能なOpenRocket Simulatorの使用をお勧めします。

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Emma G. ★★★★★

Right on the money for myL3 flight—the reload slipped together cleanly and the delay grains were spot on. No fiddling during assembly, and the thrust curve felt exactly as advertised.

Amelia ★★★★★

Flew this reload in my L3 cert bird and the aluminum casing held up perfectly with no signs of wear. It packed a solid burn and the delay was spot on for my 4-inch rocket.

Natalie A. ★★★★★

Assembling this reload kit took about 20 minutes with the included instructions, and the aluminum casing fit my existing hardware perfectly with no fiddling. The propellant grains slid in clean and the O-rings sealed tight on the first flight, which gave me a solid, consistent burn every time.