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AeroTech I229T-14A RMS-54/426 リロードキット(1パック) - 092215

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$59.63 $83.99 In stock

AeroTech リローダブルモーターシステム RMS は、ユーザーが組み立てるアルミニウムケースの再利用可能なモーターキットです。多くの信頼性の高い飛行のためにモーターを構築して完成させるには、AeroTech RMS-54/426 モーターハードウェアが必要です。モーターハードウェアは、完全なセットとして、また個別の部品としても別途入手可能です。このモーターは、組み立て中に 54mm の小型ノズル後部クロージャー (54ACCSN) の取り付けが必要です。重要: ハイパワー RMS リロードキットは、ミッドパワー RMS 製品と互換性がありません。希望する遅延時間を設定するには、54mm 遅延ドリルツール (54RDDT) が必要です(別売り)。54mm 遅延ドリルツール (54RDDT) は、このウェブサイトの AeroTech アクセサリーセクションで入手できます。

このRMSモーターリロードは、RCS独自のBlue Thunder™航空宇宙グレード複合推進薬配合を使用しており、排気煙を最小限に抑えながら、見事な鮮やかな青紫色の炎を生成します。Blue Thunder™モーターは、同じ総インパルスのWhite Lightning™モーターよりも高い推力レベルを提供し、高い離陸加速に最適です。

AeroTech モーターリロードキットには、1 ロケットモーターリロードが含まれています。リロードキットには、すべての内部モーターコンポーネントと FirstFire™ イニシエーターが含まれています。発送には UPS または FEDEX による HAZMAT 配送が必要です。このハイパワーモーターの 18 歳未満の者への販売は、現在連邦法で禁止されています。これはハイパワーモーターであり、購入には NAR または Tripoli を通じたレベル 1 のハイパワー認定が必要です。この商品を含む注文は、年齢証明(運転免許証のコピーなど)とレベル 1 認定の証明が受理されるまで発送されません。

Tripoli Rocketry Association(TRA)、National Association of Rocketry(NAR)、Canadian Association of Rocketry(CAR)によって認定されています。

  • 仕様:

    モーター直径: 2.125 インチ (54 mm)

    ケーシング長さ: 6.14 インチ (156 mm)

    必要なハードウェア: RMS-54/426

    総 impulse: 407 N-sec

    平均推力: 229 ニュートン

    最大推力: 258 N-sec

    推力持続時間: 1.8 秒

    遅延時間: 14 秒まで調整可能

    推進薬重量: 196 グラム

    モーター重量: 514 グラム

    最大離陸重量:関連する変数のため、AeroTech/Questは現在、ミッドパワーおよびハイパワーロケットモーターの推奨最大離陸重量を記載または公開していません。代わりに、www.apogeerockets.com で入手可能なRockSimソフトウェア、または www.openrocket.info で入手可能なOpenRocket Simulatorの使用をお勧めします。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe K. ★★★★★

Snapped right into my 54/426 casing with zero trimming needed, and the grains looked flawless out of the pack. Burn was smooth and consistent on the way up. Fits my hardware like it was made for it.

Owen ★★★★★

Assembly took me about twenty minutes with the 54/426 hardware and the grains seated without any wobble. Flew it in my mid-power build and the burn was smooth the whole way up. Definitely grabbing another reload kit for the next launch.

Harper T. ★★★★★

The aluminum casing feels solid in hand and the reload components fit together perfectly inside the 54/426 hardware—no filing or forcing needed. First flight after assembly went up clean with a strong burn. I’ve already ordered another pack for my next launch day.