Utensile di foratura ritardo AeroTech 18-38mm - RDDT

Per regolare gli elementi di ritardo AeroTech 18-38 mm RMS e RMS-Plus.

L'utensile di perforazione per ritardo RMS™ (o RDDT™, cod. T082510-1) è progettato per accorciare gli elementi di ritardo RMS e RMS-Plus per regolare il tempo di ritardo di un motore ricaricabile AeroTech RMS. L'RDDT è composto da un corpo utensile di perforazione lavorato a macchina e da una punta corta con codolo da 1/4 pollici con manopola fissata. L'utensile dispone anche di una funzione di calibrazione, poiché la punta della trivella deve essere a filo con l'estremità del corpo utensile per un uso accurato. Sebbene regolato inizialmente in fabbrica, una vite di fermo posta all'interno della manopola rende facile qualsiasi riregolazione necessaria.

Le estremità dell'utensile sono svasate con incavi etichettati con riduzioni di 4 o 8 secondi nel tempo di ritardo. Per l'uso, l'elemento di ritardo RMS o RMS-Plus viene inserito nell'estremità desiderata dell'utensile e tenuto saldamente in posizione, la punta viene inserita e la manopola viene ruotata in senso orario finché la punta non è completamente assestata nel ritardo e non si avverte più resistenza. Inoltre, una rondella spessa fornita da 1/16 pollici può essere posizionata tra il corpo dell'utensile di perforazione e la manopola per accorciare il ritardo a un valore intermedio.

Come sempre nel caso dei ritardi RMS forati, l'elemento di ritardo deve essere installato nel motore con l'estremità forata rivolta verso i grani di propellente (o lontano dalla carica di espulsione) per la migliore precisione del ritardo. Inoltre, nessun ritardo deve essere accorciato a meno di 4 secondi.

AeroTech prevede di vendere in futuro la maggior parte delle ricariche RMS solo con il ritardo certificato più lungo, quindi l'utensile di perforazione per ritardo RMS sarà essenziale per l'uso futuro della linea di prodotti RMS.