Utensile di perforazione ritardo universale AeroTech DMS - UDDT

Per regolare gli elementi di ritardo dei sistemi motore monouso AeroTech DMS.

Il DMS Universal Delay Drilling Tool™ (o UDDT) è progettato per accorciare gli elementi di ritardo DMS e regolare il tempo di ritardo di un motore ricaricabile AeroTech DMS. L'UDDT è composto da un corpo utensile di perforazione lavorato a macchina e da una punta a codolo da 1/4 pollici con una manopola attaccata. L'utensile ha anche una predisposizione per la calibrazione, poiché la punta del trapano deve essere a filo con l'estremità del corpo utensile per un uso accurato. Sebbene regolato inizialmente in fabbrica, una vite di regolazione posta all'interno della manopola rende facile qualsiasi riregolazione necessaria.

Le estremità dell'utensile sono svasate con incavi etichettati con riduzioni di 4 o 8 secondi nel tempo di ritardo. Per l'uso, posizionare l'elemento di ritardo DMS nell'estremità desiderata dell'utensile e tenerlo saldamente in posizione, inserire la punta e ruotare la manopola in senso orario fino a quando la punta è completamente inserita nel ritardo e non si avverte resistenza. Inoltre, una rondella fornita di spessore 1/16 pollici può essere posizionata tra il corpo dell'utensile di perforazione e la manopola per accorciare il ritardo a un valore intermedio.

Come sempre nel caso dei ritardi DMS forati, l'elemento di ritardo deve essere installato nel motore con l'estremità forata rivolta verso i grani di propellente (o lontano dalla carica di espulsione) per la migliore precisione del ritardo. Inoltre, nessun ritardo deve essere accorciato a meno di 4 secondi.

AeroTech prevede di vendere eventualmente la maggior parte delle ricariche DMS solo con il ritardo certificato più lungo, quindi il DMS Delay Drilling Tool sarà essenziale per l'uso futuro della linea di prodotti DMS.