Quest Q-jet

Motore Enerjet di AeroTech G80-10T - 78010

Motore Enerjet di AeroTech G80-10T - 78010 - Main image
$29.03 $43.99 In stock

I motori di media potenza Enerjet G80-10T sono motori per razzi modello monouso a propellente composito. Questi motori ad alte prestazioni utilizzano la stessa famiglia di propellente solido dei booster dello Space Shuttle della NASA, dei missili militari, dei razzi sonda e del futuro razzo lunare SLS della NASA. Impiegano un involucro e un divisorio in polimero ad alta resistenza (brevetto in attesa), un ugello in polimero e l'esclusiva formulazione di propellente composito di grado aerospaziale Blue Thunder™ di RCS, che produce una magnifica fiamma blu-viola brillante con un minimo di fumo di scarico. I motori Blue Thunder™ forniscono un livello di spinta superiore rispetto ai motori White Lightning™ dello stesso impulso totale e sono perfetti per un'elevata accelerazione al decollo.

Questo pacchetto di motori Enerjet include 1 motore per razzi e 1 innesco FirstFire™ Jr.  La vendita di questo motore ad alta potenza a persone di età inferiore a 18 anni è attualmente vietata dalla legge federale. 

Certificato dalla Tripoli Rocketry Association (TRA), dalla National Association of Rocketry (NAR) e dalla Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Specifiche:

    Diametro motore: 1.125 pollici (29 mm)

    Lunghezza involucro: 4.875 pollici (124 mm)

    Impulso totale: 136.6 N-sec

    Spinta media: 77.6 newton

    Spinta di picco: 108.5 N-sec

    Durata spinta: 1.7 secondi

    Tempo di ritardo: 10 secondi

    Peso propellente: 62.5 grammi

    Peso motore: 127.9 grammi

    Peso massimo al decollo: A causa delle variabili coinvolte, AeroTech/Quest attualmente non elenca né pubblica pesi massimi raccomandati al decollo per i loro motori di media e alta potenza. Invece, consigliamo di utilizzare il software RockSim disponibile su www.apogeerockets.com o OpenRocket Simulator disponibile su www.openrocket.info.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Hazel ★★★★★

Used this for my first mid-power build and the delay times were exactly as printed on the casing. The composite propellant burned cleanly with almost no residue left in the tube.

Grace G. ★★★★★

The thrust curve gives a nice, steady boost off the pad, and the ejection charge fired right when expected. I’m impressed with how consistent the burn was on the first two I flew.

Christopher F. ★★★★★

The delay on this G80 is spot on — it ejected the chute right at apogee on my first flight. The composite propellant burned clean and gave a nice, steady boost. Really impressed with how consistent the thrust curve felt.