Quest Q-jet

Kit di ricarica AeroTech K375NW-PS RMS-54/2560 (Confezione da 1) - 11375P

Kit di ricarica AeroTech K375NW-PS RMS-54/2560 (Confezione da 1) - 11375P - Main image
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Il sistema motore ricaricabile AeroTech RMS è un motore riutilizzabile con involucro in alluminio in forma di kit assemblato dall'utente. Avrai bisogno dell'hardware del motore AeroTech RMS-54/2560 per costruire e completare il motore per molti voli affidabili. L'hardware del motore è disponibile separatamente in un set completo e anche come parti singole. Questo motore richiede l'installazione di un disco di tenuta anteriore (54FSD) durante l'assemblaggio. Importante: I kit di ricarica RMS ad alta potenza non sono compatibili con i prodotti RMS a media potenza.

Il K375NW-PS è una ricarica per motore Plugged/Smoke. I kit di ricarica Plugged non utilizzano un ritardo azionato dal motore o una carica di espulsione. I motori Plugged devono essere utilizzati insieme a un timer, un altimetro o un sistema di recupero attivato via radio.

Questo motore "boost-sustain" utilizza una combinazione dei propellenti Warp-9™ e White Lightning™ di AeroTech per produrre una curva di spinta unica con una fiamma bianca brillante e una moderata quantità di fumo. La parte "boost" della curva di spinta è il propellente Warp-9™, seguita da una fase "sustain" più lunga di propellente White Lightning™.

Il kit di ricarica del motore AeroTech include 1 ricarica per motore a razzo. I kit di ricarica includono tutti i componenti interni del motore e gli inneschi FirstFire™. Richiede spedizione HAZMAT tramite UPS o FEDEX. La vendita di questo motore ad alta potenza a persone di età inferiore a 18 anni è attualmente vietata dalla legge federale. Questo è un motore ad alta potenza che richiede la certificazione di livello 2 tramite NAR o Tripoli per l'acquisto. Gli ordini contenenti questo articolo non verranno spediti fino a quando non verranno ricevuti una prova di età (come una copia della patente di guida) e una prova di certificazione di livello 2.

Certificato dalla Tripoli Rocketry Association (TRA), dalla National Association of Rocketry (NAR) e dalla Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Specifiche:

    Diametro motore: 2.125 pollici (54 mm)

    Lunghezza involucro: 22.79 pollici (579 mm)

    Hardware richiesto: RMS-54/2560

    Impulso totale: 2240 N-sec

    Spinta media: 430.6 newton

    Spinta di picco: 1334 N-sec

    Durata della spinta: 6.0 secondi

    Tempo di ritardo: Plugged

    Peso del propellente: 1238 grammi

    Peso del motore: 2126 grammi

    Peso massimo al decollo: A causa delle variabili coinvolte, AeroTech/Quest attualmente non elenca né pubblica pesi massimi di decollo raccomandati per i loro motori a razzo a media e alta potenza. Raccomandiamo invece di utilizzare il software RockSim disponibile su www.apogeerockets.com o il simulatore OpenRocket disponibile su www.openrocket.info.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Benjamin V. ★★★★★

Snapped together on the first try and the liner seated with no trimming needed. I've built plenty of reloads where the grains fit sloppy, but this one went in snug and the nozzle end threaded clean. Two flights so far and the casing still looks new.

Hazel ★★★★★

The aluminum casing feels solid and the fit on my 54/2560 hardware was spot on. Being able to reuse it after each flight makes the reload worth it.

Lily ★★★★★

Assembly took about twenty minutes on the kitchen table, and the instructions were clear enough that I didn’t second-guess the grain alignment. The reload fit snugly into my existing case, and the burn was steady and consistent on the first flight. This kit’s a solid value for anyone already running