Kit di ricarica per motore a razzo AeroTech N2700W-PS 75mm RMS™ — 13270P

AeroTech/Quest è lieta di annunciare la certificazione Tripoli del nostro nuovo kit di ricarica per motore a razzo riutilizzabile RMS™ N2700W-PS 75mm, progettato per l'uso con l'hardware del motore a razzo RMS-75/10240 di AeroTech.

Il kit di ricarica per motore a razzo N2700W-PS eroga un impulso totale impressionante di 10,322 N·s (2,320.4 lb·s), rendendolo il motore RMS 75mm più performante attualmente disponibile, con un tempo di combustione di 3.8 secondi e un peso totale nel nostro nuovo hardware motore RMS-75/10240 di 19.97 lb (9,058 g). Dotato di un design a grano centrale a combustione di propellente che utilizza la formulazione di propellente White Lightning™ di grado aerospaziale di AeroTech, la spinta di picco è di 4,625 N (1,039.7 lb) con una spinta media di circa 2,717 N (610.8 lb) e un peso del propellente di 5,275 g (11.63 lb). White Lightning, la formulazione di propellente più popolare di AeroTech, produce un pennacchio di scarico bianco brillante con molta fuliggine bianca e un rombo gutturale al decollo. Sebbene l'N2700W-PS produca fumo di ritardo, è un motore a razzo « tappato » che non include una carica di espulsione e richiede l'utilizzo di un sistema di recupero ad attivazione elettronica. L'hardware del motore a razzo RMS-75/10240 è un involucro standard a grani di lunghezza 8 e il kit di ricarica RMS 75mm N2700W-PS presenta grani « doppia lunghezza » più lunghi per questo nuovo sistema motore RMS. Originariamente concepito come motore di sostentamento per secondo stadio, il nuovo kit di ricarica per motore a razzo RMS N2700W-PS, insieme al nuovo hardware motore RMS-75/10240, può offrire prestazioni eccellenti in un veicolo a razzo monostadio.

Purtroppo, questo nuovo kit di ricarica per motore a razzo non può essere venduto o utilizzato come motore a razzo hobbistico di alta potenza in California a causa delle normative OSFM. L'N2700W-PS 75mm (N. 13270P) Il kit di ricarica RMS viene fornito con un innesco standard FirstFire™ e può essere acquistato da consumatori di età pari o superiore a 18 anni in possesso di una certificazione NAR o TRA di livello 3, o da istituti scolastici, agenzie governative o enti commerciali autorizzati.

L'involucro del motore a razzo RMS-75/10240 (N. 7510C) con disco di tenuta anteriore, ma senza chiusure anteriore e posteriore.

Chiusura anteriore tappata e filettata « No Smoke Charge » 75mm (N. 75FCPTNS) 

Chiusura posteriore a filo 75mm (N. 75FACC) 

Chiusura posteriore a filo con cono di coda 75mm (N. 75TFAC) 

Sistema hardware completo per motore a razzo RMS-75/10240 (N. 7510M)
(Include N. 7510C, N. 75FCPTNS & N. 75FACC) 

Certificato dalla Tripoli Rocketry Association (TRA), dalla National Association of Rocketry (NAR) e dalla Canadian Association of Rocketry (CAR).

• Specifiche:

  Diametro: 75 mm (2.965")

  Lunghezza totale: 1,232.5 mm (48.5")

  Propellente: White Lightning™

  Impulso totale: 10,322 N·s (2,320.4 lb·s)

  Tempo di combustione: 3.8 secondi

  Spinta di picco: 4,625 N (1,039.7 lb)

  Ritardo: Tappato con fumo

  Peso del propellente: 5,275 g (11.63 lb)
  
  Peso massimo al decollo: A causa delle variabili coinvolte, AeroTech/Quest attualmente non elenca né pubblica pesi massimi di decollo raccomandati per i loro motori a razzo di media e alta potenza. Invece, consigliamo di utilizzare il software RockSim disponibile su www.apogeerockets.com o il simulatore OpenRocket disponibile su www.openrocket.info.