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Kit di ricarica per motore a razzo AeroTech J550ST-14 54mm RMS™ — 105514

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Aero Tech/Quest è lieta di annunciare la certificazione Tripoli del nostro nuovo kit di ricarica per motore a razzo riutilizzabile RMS™ J550ST-14 54mm (N. 105514). Questo nuovo kit di ricarica per motore a razzo è dotato di un ugello a gola singola che sostituisce il precedente motore J615ST-20A, caratterizzato dall'ugello "Aerospike", ora fuori produzione.

Il J550ST-14 è progettato per utilizzare l'hardware RMS a due grani 54/852 e ha un profilo di alta spinta per razzi pesanti, erogando 732 N·s (164.56 lb·s) di impulso totale con un tempo di combustione di 1.31 secondi e un peso totale dell'hardware del motore di 1.82 lb (828 g). È un ottimo motore per booster e razzi pesanti a singolo stadio per voli su piccoli campi. Questo nuovo motore a combustione centrale utilizza la formulazione di propellente aerospaziale Super Thunder™ (ST) di AeroTech, con una velocità di combustione intermedia tra i tipi di propellente Blue Thunder™ e Warp-9™. Il J550ST-14 genera una spinta di picco di 649 N (145.9 lb) con una spinta media di 557 N (125.21 lb). Il J550ST-14 include una carica di espulsione e produce fumo di tracciamento tramite un ritardo temporale di 14 secondi. Suggeriamo l'assistenza elettronica per l'espulsione per ritardi più lunghi o più brevi.

La classificazione e l'approvazione del California State Fire Marshal sono state concesse per il kit di ricarica RMS™ J550ST-14 54mm. Viene spedito con un innesco FirstFire™ standard e può essere acquistato da consumatori di età pari o superiore a 18 anni con un minimo

Certificazione NAR o TRA di Livello 2, o da istituzioni educative, agenzie governative ed enti commerciali autorizzati.

AeroTech ha inventato il motore a razzo riutilizzabile ad alta potenza nel 1990 e continua a guidare l'industria dei razzi sportivi nella tecnologia dei motori a razzo monouso e riutilizzabili. Tutti gli hardware dei motori RMS sono dotati di involucri in alluminio lavorato di qualità aeronautica e chiusure anteriori e posteriori con anelli di spinta integrati. Gli anelli di spinta sui motori RMS sono progettati per adattarsi ai supporti motore standard.

I documenti di certificazione TRA, le istruzioni per i motori RMS e i disegni di assemblaggio per il J550ST-14 saranno disponibili per il download in formato PDF dalla Libreria Risorse sul sito web di AeroTech/Quest all'indirizzo http://www.aerotech-quest.com.

  • Specifiche:

    Diametro: 54mm (2.12″)

    Lunghezza: 231mm (9.11″)

    Propellente: Super Thunder™

    Impulso totale: 732 N·s (164.56 lb·s)

    Tempo di combustione: 1.31 secondi

    Spinta di picco: 649 N (145.9 lb)

    Tempo di ritardo: 14 secondi

    Peso del propellente: 371 g (0.82 lb)

    Peso a carico: 828 g (1.82 lb)

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Ellie B. ★★★★★

The Tripoli certification is a nice touch, and the reload itself is clean and easy to assemble for a 54mm RMS. Got three solid flights on it at our last launch, and the burn was smooth and consistent every time.

William W. ★★★★★

Packed this J550ST-14 reload for a club launch and the assembly went smoothly with the included delay grains. The burn was consistent and the ejection charge fired exactly at apogee, giving a perfect recovery.

Grace W. ★★★★★

Flew this reload on a windy Saturday and the delay grain timed perfectly on the first attempt. The 14-second burn gave a steady, punchy ride that had my 4-inch bird climbing like a scalded cat.