Quest Q-jet

Kit de rechargement AeroTech J180T-14A RMS-54/852 (1 pack) - 101814

Kit de rechargement AeroTech J180T-14A RMS-54/852 (1 pack) - 101814 - Main image
$74.39 $123.99 In stock

Le système de moteur rechargeable AeroTech RMS est un moteur réutilisable en aluminium sous forme de kit assemblé par l'utilisateur. Vous aurez besoin du matériel moteur AeroTech RMS-54/852 pour construire et terminer le moteur pour de nombreux vols fiables. Le matériel moteur est disponible séparément en ensemble complet, ainsi qu'en pièces individuelles. Important : Les kits de recharge RMS haute puissance ne sont pas compatibles avec les produits RMS de puissance moyenne. Vous devrez régler le temps de retard souhaité à l'aide de l'outil de perçage de retard de 54 mm (54RDDT), non inclus. L'outil de perçage de retard de 54 mm (54RDDT) est disponible dans la section Accessoires AeroTech de ce site Web.

Cette recharge de moteur RMS utilise la formulation exclusive de propergol composite de qualité aérospatiale Blue Thunder™ de RCS, qui produit une magnifique flamme violet-bleu vif avec un minimum de fumée d'échappement. Les moteurs Blue Thunder™ offrent un niveau de poussée plus élevé que les moteurs White Lightning™ de même impulsion totale et sont parfaits pour une accélération au décollage élevée.

Le kit de rechargement de moteur AeroTech comprend 1 rechargement de moteur de fusée. Les kits de rechargement incluent tous les composants internes du moteur et les allumeurs FirstFire™. Nécessite une expédition HAZMAT via UPS ou FEDEX. La vente de ce moteur haute puissance aux personnes de moins de 18 ans est actuellement interdite par la loi fédérale. Il s'agit d'un moteur Haute Puissance nécessitant une certification Haute Puissance de Niveau 2 via NAR ou Tripoli pour l'achat. Les commandes contenant cet article ne seront expédiées qu'après réception d'une preuve d'âge (telle qu'une copie d'un permis de conduire) et d'une preuve de certification de Niveau 2.

Certifié par la Tripoli Rocketry Association (TRA), la National Association of Rocketry (NAR) et la Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Spécifications:

    Diamètre du moteur : 2.125 pouces (54 mm)

    Longueur du boîtier : 9.56 pouces (243 mm)

    Matériel requis : RMS-54/852

    Impulsion totale : 764 N-sec

    Poussée moyenne : 180 newtons

    Poussée maximale : 392 N-sec

    Durée de poussée : 4.5 secondes

    Temps de retard : réglable jusqu'à 14 secondes

    Poids du propergol : 437 grammes

    Poids du moteur : 809 grammes

    Poids maximal au décollage : En raison des variables impliquées, AeroTech/Quest ne liste ni ne publie actuellement de poids maximaux recommandés au décollage pour leurs moteurs de fusée de puissance moyenne et haute. Nous recommandons plutôt d'utiliser le logiciel RockSim disponible sur www.apogeerockets.com ou le simulateur OpenRocket disponible sur www.openrocket.info.

Avant de payer

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Quand part la commande

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Demander un remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Frais de livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Retourner un article

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Miles F. ★★★★★

These reloads are super clean and consistent, the aluminum casing feels solid and I’ve had zero issues with assembly after using the hardware. Got perfect burns on my last two flights with the 54/852 case.

Miles C. ★★★★★

Finally got my reload kit in for the RMS-54/852 hardware, and the aluminum casing went together without any fuss after a quick cleanup. Burns straight and true, and the price for a single pack feels fair given how solid the build is.

Ryan D. ★★★★★

Assembling this reload in the RMS-54/852 hardware took under ten minutes, and the aluminum case fit together without any burrs or fuss. The burn was clean and the ejection charge packed plenty of punch for a textbook recovery.