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Kit de rechargement AeroTech I599N-P RMS-54/426 (lot de 1) - 09599P

Kit de rechargement AeroTech I599N-P RMS-54/426 (lot de 1) - 09599P - Main image
$61.63 $91.99 In stock

Le système de moteur réutilisable AeroTech RMS est un moteur à boîtier en aluminium sous forme de kit assemblé par l'utilisateur. Vous aurez besoin du matériel moteur AeroTech RMS-54/426 pour construire et compléter le moteur pour de nombreux vols fiables. Le matériel moteur est disponible séparément en jeu complet, ainsi qu'en pièces individuelles. Ce moteur nécessite l'installation d'une fermeture de buse arrière petite de 54 mm (54ACCSN) lors de l'assemblage. Important : Les kits de rechargement RMS haute puissance ne sont pas compatibles avec les produits RMS moyenne puissance.

Le I599N-P est un rechargement de moteur bouché. Les kits de rechargement bouchés n'utilisent pas de temporisation actionnée par le moteur ni de charge d'éjection. Les moteurs bouchés doivent être utilisés avec un système de récupération activé par minuterie, altimètre ou radio.

Cette recharge de moteur RMS utilise la formulation exclusive de propergol composite de qualité aérospatiale Warp-9™ de RCS, qui produit une flamme jaune-orange proéminente parsemée de « diamants de Mach ». Warp-9 est le propergol le plus rapide d'AeroTech. Développé à l'origine pour les moteurs d'extrémité Pegasus® d'Orbital, Warp-9 est parfait lorsque vous avez besoin de la poussée la plus élevée possible pour une taille de moteur donnée.

Le kit de rechargement moteur AeroTech est livré avec 1 rechargement de moteur de fusée. Les kits de rechargement comprennent tous les composants internes du moteur et les allumeurs FirstFire™. Nécessite une expédition HAZMAT via UPS ou FEDEX. La vente de ce moteur haute puissance aux personnes de moins de 18 ans est actuellement interdite par la loi fédérale. Il s'agit d'un moteur haute puissance nécessitant une certification Haute Puissance de Niveau 1 via NAR ou Tripoli pour l'achat. Les commandes contenant cet article ne seront pas expédiées tant qu'une preuve d'âge (telle qu'une copie du permis de conduire) et une preuve de certification de Niveau 1 n'auront pas été reçues.

Certifié par la Tripoli Rocketry Association (TRA), la National Association of Rocketry (NAR) et la Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Spécifications:

    Diamètre du moteur : 2.125 pouces (54 mm)

    Longueur du boîtier : 6.14 pouces (156 mm)

    Matériel requis : RMS-54/426

    Impulsion totale : 410 N-sec

    Poussée moyenne : 667.8 newtons

    Poussée maximale : 743 N-sec

    Durée de poussée : 0.7 secondes

    Temps de retard : Bouché

    Poids du propergol : 186 grammes

    Poids du moteur : 505 grammes

    Poids maximal au décollage : En raison des variables impliquées, AeroTech/Quest ne publie actuellement pas de poids de décollage maximum recommandé pour leurs moteurs de fusée de moyenne et haute puissance.

    Nous recommandons plutôt d'utiliser le logiciel RockSim disponible sur www.apogeerockets.com ou le simulateur OpenRocket disponible sur www.openrocket.info.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Matthew Q. ★★★★★

The aluminum casing on this reload kit feels solid and precisely machined—no burrs or rough edges. Assembly was straightforward following the instructions, and the 54mm grain lit off clean without any hang-fire. Feels like good value given these are reusable and you just replace the propellant.

Violet ★★★★★

I've been using the RMS-54/426 reload kit for a few launches now, and the aluminum casing really holds up well after assembly. The instructions were clear enough that I had it put together in about half an hour, which was faster than I expected for a first-timer.

Joshua ★★★★★

Took about twenty minutes to assemble everything with the aluminum casing from my existing hardware, and the fit was snug but not frustrating. The reload kit itself is well packaged, no bent fins or crushed delays. Already burned through one pack and the motor performed exactly as expected for my L1