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Kit de rechargement AeroTech K1275R-PS RMS-54/2560 (1 paquet) - 111275P

Kit de rechargement AeroTech K1275R-PS RMS-54/2560 (1 paquet) - 111275P - Main image
$167.03 $260.99 In stock

Le système de moteur réutilisable AeroTech RMS est un moteur réutilisable à boîtier en aluminium sous forme de kit assemblé par l'utilisateur. Vous aurez besoin du matériel de moteur AeroTech RMS-54/2560 pour construire et compléter le moteur pour de nombreux vols fiables. Le matériel du moteur est disponible séparément en ensemble complet, ainsi qu'en pièces individuelles. Ce moteur nécessite l'installation d'un disque d'étanchéité avant (54FSD) lors de l'assemblage. Important : Les kits de rechargement RMS haute puissance ne sont pas compatibles avec les produits RMS moyenne puissance.

Le K1275R-PS est une recharge de moteur Plugged/Smoke. Les kits de recharge Plugged n'utilisent pas de délai actionné par moteur ni de charge d'éjection. Les moteurs Plugged doivent être utilisés avec un minuteur, un altimètre ou un système de récupération activé par radio.

Cette recharge de moteur RMS utilise la formulation exclusive de propergol composite de qualité aérospatiale Redline™ de RCS, qui produit une flamme écarlate visible. Le taux de combustion des moteurs Redline™ se situe à mi-chemin entre celui du White Lightning™ et du Blue Thunder™. Les photos ne rendent pas justice à l'intensité et à la couleur « rayon laser » du Redline™… il faut le voir pour l'apprécier !

Le kit de rechargement de moteur AeroTech comprend 1 rechargement de moteur de fusée. Les kits de rechargement incluent tous les composants internes du moteur et les allumeurs FirstFire™. Nécessite une expédition HAZMAT via UPS ou FEDEX. La vente de ce moteur haute puissance aux personnes de moins de 18 ans est actuellement interdite par la loi fédérale. Il s'agit d'un moteur Haute Puissance nécessitant une certification Haute Puissance de Niveau 2 via NAR ou Tripoli pour l'achat. Les commandes contenant cet article ne seront expédiées qu'après réception d'une preuve d'âge (telle qu'une copie d'un permis de conduire) et d'une preuve de certification de Niveau 2.

Certifié par la Tripoli Rocketry Association (TRA), la National Association of Rocketry (NAR) et la Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Spécifications:

    Diamètre du moteur : 2.125 pouces (54 mm)

    Longueur du boîtier : 22.79 pouces (579 mm)

    Matériel requis : RMS-54/2560

    Impulsion totale : 2230 N-sec

    Poussée moyenne : 1275 newtons

    Poussée maximale : 1157 N-sec

    Durée de poussée : 1.8 secondes

    Temps de délai : Plugged

    Poids du propergol : 1170 grammes

    Poids du moteur : 1990 grammes

    Poids maximal au décollage : En raison des variables impliquées, AeroTech/Quest ne liste ni ne publie actuellement de poids maximaux recommandés au décollage pour leurs moteurs de fusée de puissance moyenne et haute. Nous recommandons plutôt d'utiliser le logiciel RockSim disponible sur www.apogeerockets.com ou le simulateur OpenRocket disponible sur www.openrocket.info.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Sebastian O. ★★★★★

Assembling the casing was straightforward even for a first-timer, and the aluminum housing feels solid enough to trust flight after flight. The burn was clean and my rocket came down right on target.

Edward D. ★★★★★

Flew it in my L2 cert rocket and the burn was perfectly consistent, almost textbook. The aluminum casing threaded together smoothly with no galling, which made assembly a breeze. Definitely getting more of these for future high-power flights.

David C. ★★★★★

The instructions were clear enough, and the seals fit perfectly into the aluminum case without any trimming. Packed it for a launch this weekend and the delay charge burned right on time.