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Kit de rechargement AeroTech K2050ST-P RMS-54/1706 (1 paquet) - 112014

Kit de rechargement AeroTech K2050ST-P RMS-54/1706 (1 paquet) - 112014 - Main image
$113.39 $188.99 In stock

Le système de moteur réutilisable AeroTech RMS est un moteur en aluminium sous forme de kit à assembler par l'utilisateur. Vous aurez besoin du matériel moteur AeroTech RMS-54/1706 pour construire et terminer le moteur pour de nombreux vols fiables. Le matériel moteur est disponible séparément en ensemble complet, ainsi qu'en pièces individuelles. Ce moteur nécessite l'installation d'un disque d'étanchéité avant (54FSD) lors de l'assemblage. Important : Les kits de rechargement RMS haute puissance ne sont pas compatibles avec les produits RMS moyenne puissance.

Le K2050ST-P est une recharge de moteur Plugged. Les kits de recharge Plugged n'utilisent ni retard actionné par moteur ni charge d'éjection. Les moteurs Plugged doivent être utilisés avec un minuteur, un altimètre ou un système de récupération activé par radio.

Ce rechargement de moteur RMS utilise la formulation exclusive de propergol composite de qualité aérospatiale Super Thunder™ de RCS, qui produit une flamme violet-bleu vif avec un minimum de fumée d'échappement. Les moteurs Super Thunder™ offrent un ISP plus élevé que Blue Thunder™.

Le kit de rechargement de moteur AeroTech comprend 1 rechargement de moteur de fusée. Les kits de rechargement incluent tous les composants internes du moteur et les allumeurs FirstFire™. Nécessite une expédition HAZMAT via UPS ou FEDEX. La vente de ce moteur haute puissance aux personnes de moins de 18 ans est actuellement interdite par la loi fédérale. Il s'agit d'un moteur Haute Puissance nécessitant une certification Haute Puissance de Niveau 2 via NAR ou Tripoli pour l'achat. Les commandes contenant cet article ne seront expédiées qu'après réception d'une preuve d'âge (telle qu'une copie d'un permis de conduire) et d'une preuve de certification de Niveau 2.

Certifié par la Tripoli Rocketry Association (TRA), la National Association of Rocketry (NAR) et la Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Spécifications:

    Diamètre du moteur : 2.125 pouces (54 mm)

    Longueur du boîtier : 17.20 pouces (437 mm)

    Matériel requis : RMS-54/1706

    Impulsion totale : 1400 N-sec

    Poussée moyenne : 1874 newtons

    Poussée maximale : 2109 N-sec

    Durée de poussée : 0.7 secondes

    Temps de retard : Plugged

    Poids du propergol : 626 grammes

    Poids du moteur : 1283 grammes

    Poids maximal au décollage : En raison des variables impliquées, AeroTech/Quest ne liste ni ne publie actuellement de poids maximaux recommandés au décollage pour leurs moteurs de fusée de puissance moyenne et haute. Nous recommandons plutôt d'utiliser le logiciel RockSim disponible sur www.apogeerockets.com ou le simulateur OpenRocket disponible sur www.openrocket.info.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Elizabeth H. ★★★★★

The reload kit goes together cleanly with the RMS hardware, and I appreciate that it’s a reusable aluminum case instead of single-use. Burned through my first pack without any hiccups, solid value for the price.

George ★★★★★

The aluminum casing fits the existing hardware perfectly, and assembly took me under ten minutes with no finicky adjustments. Burned clean and consistent from ignition to apogee, exactly what I needed for a reliable flight day.

Adam ★★★★★

First flight with this reload kit was flawless, the aluminum casing seated perfectly and the propellant grain slid right in without any coaxing. Burn time and ejection charge were as expected, and cleanup took half the time my old motors needed.