AeroTech H195NT-14A 29mm x 203mm Kit 1 moteur DMS à usage unique - 081914

Le système de moteur jetable AeroTech DMS est un moteur à usage unique sous forme de kit assemblé par l'utilisateur. Tous les moteurs Aerotech DMS utilisent des composants entièrement jetables. La buse et le propergol sont déjà installés. Vous devrez régler le temps de retard souhaité à l'aide de l'outil de perçage de retard universel (UDDT), non inclus, puis verser la charge d'éjection. L'outil de perçage de retard universel (UDDT) est nécessaire pour ajuster un temps de retard plus court sur tous les moteurs de fusée DMS et est disponible dans la section Accessoires AeroTech de ce site Web.

Les moteurs DMS sont dotés d'un boîtier en fibre de verre bobinée, d'une tuyère en composite phénolique renforcé de verre, d'une cloison en plastique moulé et de la formulation exclusive de propergol composite de qualité aérospatiale New Blue Thunder™ de RCS, qui produit un magnifique jet d'échappement bleu intense parsemé de « diamants de Mach » proéminents. Les moteurs New Blue Thunder™ offrent un niveau de poussée supérieur à celui des moteurs White Lightning™ de même impulsion totale et sont parfaits pour une accélération au décollage élevée.

Ce pack de moteurs AeroTech comprend 1 moteur de fusée et 1 allumeur FirstFire™. Nécessite un transport de matières dangereuses via UPS ou FEDEX. La vente de ce moteur haute puissance aux personnes de moins de 18 ans est actuellement interdite par la loi fédérale. Il s'agit d'un moteur haute puissance nécessitant une certification Haute Puissance de niveau 1 via NAR ou Tripoli pour l'achat. Les commandes contenant cet article ne seront expédiées qu'après réception d'une preuve d'âge (telle qu'une copie du permis de conduire) et d'une preuve de certification de niveau 1.

Certifié par la Tripoli Rocketry Association (TRA), la National Association of Rocketry (NAR) et la Canadian Association of Rocketry (CAR).

• Spécifications:

  Diamètre du moteur : 1.125 pouces (29 mm)

  Longueur du boîtier : 8.00 pouces (203 mm)

  Impulsion totale : 236 N-sec

  Poussée moyenne : 195 newtons

  Poussée maximale : 254 N-sec

  Durée de poussée : 1.16 secondes

  Temps de retard : réglable jusqu'à 14 secondes

  Poids du propergol : 107 grammes

  Poids du moteur : 196 grammes

  Poids maximal au décollage : En raison des variables impliquées, AeroTech/Quest ne liste ni ne publie actuellement de poids maximaux recommandés au décollage pour leurs moteurs de fusée de puissance moyenne et haute. Nous recommandons plutôt d'utiliser le logiciel RockSim disponible sur www.apogeerockets.com ou le simulateur OpenRocket disponible sur www.openrocket.info.