Kit moteur unique DMS jetable AeroTech O5500X-PS 98mm x 1408mm - 15550P

Le nouveau moteur-fusée O5500X-PS DMS remplace le moteur-fusée O5280X-PS DMS qui a été suspendu pendant plus d'un an en raison de problèmes d'intégrité du boîtier. L'O5500X-PS utilise un nouveau boîtier en fibre de verre à paroi plus épaisse et comprend des instructions d'assemblage mises à jour, ainsi qu'une nouvelle vidéo pédagogique.

Le moteur O5500X-PS (N/P 15550P) utilise le Propellant X™ à haut Isp d'AeroTech pour produire une impulsion totale exceptionnellement élevée, accompagnée d'une flamme blanche brillante avec une quantité modérée de fumée. Ce nouveau moteur-fusée puissant est un excellent choix pour une utilisation comme moteur de pas de booster initial dans le $10,000+ AeroTech Space Challenge™ concours. Le moteur délivre 21,384 N-sec (4,808 lb. sec) d'impulsion totale en 4.03 secondes, ce qui le rend idéal pour les tentatives d'altitude extrême (y compris les vols à deux étages jusqu'à la limite de l'espace extra-atmosphérique !) et les vols sportifs dans des fusées lourdes. L'O5500X-PS est un moteur « bouché » qui ne produit que de la fumée de suivi et ne peut pas être configuré avec une charge d'éjection intégrée. Les fusées utilisant des moteurs DMS de 75 et 98 mm doivent utiliser un système de récupération activé électroniquement.

Le système de moteur jetable AeroTech DMS est un moteur à usage unique fourni sous forme de kit assemblé par l'utilisateur. Tous les moteurs Aerotech DMS utilisent des composants entièrement jetables. La buse est déjà installée. Le propergol doit être installé. Vous devrez régler le temps de délai souhaité à l'aide de l'outil universel de perçage de délai (UDDT), non inclus, puis verser la charge d'éjection. L'outil universel de perçage de délai (UDDT) est nécessaire pour ajuster un délai plus court sur tous les moteurs de fusée DMS et est disponible dans la section Accessoires AeroTech de ce site Web.

L'O5500X-PS est un moteur bouché/fumée. Les kits de rechargement bouchés n'utilisent pas de charge d'éjection actionnée par le moteur. Les moteurs bouchés doivent être utilisés conjointement avec une minuterie, un altimètre ou un système de récupération activé par radio.

Ce moteur DMS présente un boîtier en fibre de verre bobinée, une tuyère en phénolique composite renforcée de verre, une cloison en aluminium usinée avec un filetage 3/8-16 intégré pour un œilleton correspondant et la formulation exclusive de propergol composite de qualité aérospatiale Propellant X™ de RCS, qui est un propergol à ISP élevé et produit une flamme blanc vif avec une quantité modérée de fumée.

Ce pack de moteurs AeroTech comprend 1 moteur de fusée et 1 allumeur FirstFire™. Nécessite une expédition HAZMAT via UPS ou FEDEX. La vente de ce moteur haute puissance à des personnes de moins de 18 ans est actuellement interdite par la loi fédérale. Il s’agit d’un moteur haute puissance nécessitant une certification Haute Puissance de Niveau 3 auprès de la NAR ou de Tripoli pour être acheté. Les commandes contenant cet article ne seront expédiées qu’après réception d’une preuve d’âge (comme une copie du permis de conduire) et d’une preuve de certification de Niveau 3. De plus, ce moteur nécessite une licence du Département d’État américain (SDL) pour l’exportation (envois internationaux). Non disponible à la vente en Californie.

Certifié par la Tripoli Rocketry Association (TRA), la National Association of Rocketry (NAR) et la Canadian Association of Rocketry (CAR).

• Spécifications:

  Diamètre du moteur : 3.875 pouces (98 mm)

  Longueur du boîtier : 55.44 pouces (1408 mm)

  Impulsion totale : 21384 N-sec

  Poussée maximale : 7552 N-sec
  

  Durée de poussée : 4.0 secondes

  Temps de retard : Bouché

  Poids du propergol : 9779 grammes

  Poids du moteur : 16937 grammes

  Poids maximal au décollage : En raison des variables impliquées, AeroTech/Quest ne liste ni ne publie actuellement de poids maximaux recommandés au décollage pour leurs moteurs de fusée de puissance moyenne et haute. Nous recommandons plutôt d'utiliser le logiciel RockSim disponible sur www.apogeerockets.com ou le simulateur OpenRocket disponible sur www.openrocket.info.

  Regardez la vidéo liée avant de procéder à l'assemblage du moteur ! https://youtu.be/LQQwxQaVY_I