Kit 1 moteur DMS à usage unique AeroTech L875DM-PS 75mm x 638mm - 12875P

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Le système de moteur jetable AeroTech DMS est un moteur à usage unique sous forme de kit assemblé par l'utilisateur. Tous les moteurs Aerotech DMS utilisent des composants entièrement jetables. La buse est déjà installée. Le propergol doit être installé. Vous devrez régler le temps de retard souhaité à l'aide de l'outil de perçage de retard universel (UDDT), non inclus, puis verser la charge d'éjection. L'outil de perçage de retard universel (UDDT) est nécessaire pour ajuster un temps de retard plus court sur tous les moteurs de fusée DMS et est disponible dans la section Accessoires AeroTech de ce site Web. 

Le L875DM-PS est un moteur Plugged/Smoke. Les kits de rechargement Plugged n'utilisent pas de charge d'éjection actionnée par le moteur. Les moteurs Plugged doivent être utilisés avec un minuteur, un altimètre ou un système de récupération activé par radio.

Les moteurs DMS présentent un boîtier en fibre de verre filamentaire, une buse en phénol composite renforcé de verre, une cloison en aluminium usinée avec un filetage 3/8-16 intégré pour un œilleton correspondant et la formulation exclusive de propergol composite de qualité aérospatiale Dark Matter™ de RCS. Dark Matter™ est un propergol à étincelles, mais contrairement à Metalstorm™ avec son ISP plus élevé et sa fumée blanche, Dark Matter™ est un moteur à étincelles à fumée noire. Comme pour tous les moteurs de fusée utilisant des propergols générant des étincelles, des précautions spéciales doivent être prises pour éviter les incendies autour du pas de tir en dégageant la zone immédiate de tous les matériaux combustibles conformément aux codes de sécurité incendie applicables.

Ce pack de moteurs AeroTech comprend 1 moteur de fusée et 1 allumeur FirstFire™. Nécessite un transport HAZMAT via UPS ou FEDEX. La vente de ce moteur de haute puissance à des personnes de moins de 18 ans est actuellement interdite par la loi fédérale. Il s'agit d'un moteur de haute puissance nécessitant une certification haute puissance de niveau 2 via NAR ou Tripoli pour l'achat. Les commandes contenant cet article ne seront pas expédiées tant que la preuve d'âge (telle qu'une copie du permis de conduire) et la preuve de certification de niveau 2 n'auront pas été reçues. De plus, ce moteur nécessite une licence du département d'État américain (SDL) pour l'exportation (envois internationaux).

Certifié par la Tripoli Rocketry Association (TRA), la National Association of Rocketry (NAR) et la Canadian Association of Rocketry (CAR).

• Spécifications:

  Diamètre du moteur : 2.965 pouces (75 mm)

  Longueur du boîtier : 25.12 pouces (638 mm)

  Impulsion totale : 3800 N-sec

  Poussée moyenne : 875 newtons

  Poussée maximale : 1035 N-sec

  Durée de poussée : 4.3 secondes

  Temps de retard : Plugged

  Poids du propergol : 2472 grammes

  Poids du moteur : 4577 grammes

  Poids maximal au décollage : En raison des variables impliquées, AeroTech/Quest ne liste ni ne publie actuellement de poids maximaux recommandés au décollage pour leurs moteurs de fusée de puissance moyenne et haute. Nous recommandons plutôt d'utiliser le logiciel RockSim disponible sur www.apogeerockets.com ou le simulateur OpenRocket disponible sur www.openrocket.info.