Kit moteur unique AeroTech N3120-PS 75mm x 1,156mm DMS - 14310P

Le moteur N3120X-PS (P/N 14310P) utilise le propergol à Isp élevé Propellant X™ d’AeroTech pour produire une impulsion totale exceptionnellement élevée, accompagnée d’une flamme blanche brillante avec une quantité modérée de fumée.

Le système de moteur jetable AeroTech DMS est un moteur à usage unique sous forme de kit assemblé par l’utilisateur. Tous les moteurs Aerotech DMS utilisent des composants entièrement jetables. La tuyère est déjà installée. Le propergol et la cloison avant doivent être installés.

Le N3120X-PS est un moteur bouché/fumigène. Les kits de rechargement bouchés n’utilisent pas de charge d’éjection actionnée par le moteur. Les moteurs bouchés doivent être utilisés avec un minuteur, un altimètre ou un système de récupération activé par radio.

Ce moteur DMS présente un boîtier en fibre de verre bobinée, une tuyère en phénolique composite renforcée de verre, une cloison en aluminium usinée avec un filetage 3/8-16 intégré pour un œilleton correspondant et la formulation exclusive de propergol composite de qualité aérospatiale Propellant X™ de RCS, qui est un propergol à ISP élevé et produit une flamme blanc vif avec une quantité modérée de fumée.

Ce pack de moteurs AeroTech comprend 1 moteur de fusée et 1 allumeur FirstFire™. Nécessite une expédition HAZMAT via UPS ou FEDEX. La vente de ce moteur haute puissance à des personnes de moins de 18 ans est actuellement interdite par la loi fédérale. Il s’agit d’un moteur haute puissance nécessitant une certification Haute Puissance de Niveau 3 auprès de la NAR ou de Tripoli pour être acheté. Les commandes contenant cet article ne seront expédiées qu’après réception d’une preuve d’âge (comme une copie du permis de conduire) et d’une preuve de certification de Niveau 3. De plus, ce moteur nécessite une licence du Département d’État américain (SDL) pour l’exportation (envois internationaux). Non disponible à la vente en Californie.

Certifié par la Tripoli Rocketry Association (TRA), la National Association of Rocketry (NAR) et la Canadian Association of Rocketry (CAR).

• Spécifications:

  Diamètre du moteur : 2.965 pouces (75 mm)

  Longueur du boîtier : 45.5 pouces (1,156 mm)

  Impulsion totale : 10,329 N-sec

  Poussée moyenne : 3,120 newtons

  Poussée maximale : 4,084 N-sec

  Durée de poussée : 3.31 secondes

  Temps de retard : Bouché

  Poids du propergol : 4,546 grammes

  Poids du moteur : 8,200 grammes

  Poids maximal au décollage : En raison des variables impliquées, AeroTech/Quest ne liste ni ne publie actuellement de poids maximaux recommandés au décollage pour leurs moteurs de fusée de puissance moyenne et haute. Nous recommandons plutôt d'utiliser le logiciel RockSim disponible sur www.apogeerockets.com ou le simulateur OpenRocket disponible sur www.openrocket.info.