Kit de rechargement RMS-75/3840 : assemblage et conseils de sécurité

Réponse rapide

Assemblez le kit de rechargement AeroTech RMS-75/3840 en rassemblant d'abord le matériel moteur RMS-75/3840 requis, puis en installant le disque d'étanchéité avant (75FSD) et en suivant la procédure de chargement RMS standard. Vérifiez toujours que le disque d'étanchéité avant est correctement en place pour éviter toute fuite de gaz.

Étapes d'assemblage

1. Inspectez toutes les pièces : Vérifiez que le kit de rechargement n'est pas endommagé et qu'aucun composant ne manque. Assurez-vous de disposer des grains de propergol, du disque d'étanchéité avant (75FSD), de la tuyère, des joints toriques et des éventuelles entretoises fournies. Des pièces manquantes entraîneront une défaillance du moteur ; ne continuez pas si quelque chose est endommagé ou absent.
2. Préparez le carter du moteur : Nettoyez l'intérieur du carter en aluminium RMS-75/3840 avec un chiffon sec. Appliquez une fine couche de lubrifiant AeroTech ou de graisse silicone sur les joints toriques et les filetages des fermetures avant et arrière. La lubrification empêche les joints toriques de sortir de leurs gorges lors de l'assemblage.
3. Installez le disque d'étanchéité avant : Placez le 75FSD dans l'extrémité avant du carter du moteur, le côté plat orienté vers les grains de propergol. Appuyez fermement pour le mettre en place contre l'épaulement du carter. Un disque d'étanchéité mal orienté peut provoquer une fuite de gaz chauds et une défaillance du moteur.
4. Chargez les grains de propergol : Insérez les grains de propergol un par un, en veillant à ce qu'ils soient orientés correctement selon les instructions du kit de rechargement. Utilisez l'entretoise fournie si elle est incluse. Les grains doivent être alignés bout à bout sans espace pour une progression de combustion correcte.
5. Installez la tuyère et la fermeture arrière : Placez la tuyère dans l'extrémité arrière du carter. Vissez la fermeture arrière à la main. N'utilisez pas d'outils. Un serrage excessif peut endommager les filetages de la tuyère ou le joint torique.
6. Installez la fermeture avant : Vissez la fermeture avant dans l'extrémité avant du carter à la main. Assurez-vous qu'elle est bien en contact avec le disque d'étanchéité. Une fermeture avant desserrée peut entraîner la séparation du moteur de la fusée en vol.
7. Vérification finale de sécurité : Inspectez le moteur assemblé pour détecter tout espace ou désalignement. Confirmez que le disque d'étanchéité avant n'est pas visible et que les deux fermetures sont affleurantes avec les extrémités du carter. Si quelque chose semble anormal, démontez et réinspectez avant d'essayer d'utiliser le moteur.

Points forts du produit

• Kit de rechargement AeroTech L850W-PS RMS-75/3840 (paquet de 1) - 12850P: Le système de moteur rechargeable AeroTech RMS est un moteur réutilisable à carter en aluminium sous forme de kit assemblé par l'utilisateur. Vous aurez besoin du matériel moteur AeroTech RMS-75/3840 pour construire et terminer le moteur. Cela signifie que vous ne pouvez pas utiliser le kit de rechargement seul ; vous devez posséder ou acheter le jeu de matériel RMS-75/3840 séparément avant l'assemblage.