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Motor de cohete de un solo uso AeroTech Classic Enerjet® G73C-7C (Enerjet® 30) de 29 mm - 77308

Motor de cohete de un solo uso AeroTech Classic Enerjet® G73C-7C (Enerjet® 30) - Main image
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Aero Tech/Quest se complace en anunciar la certificación Tripoli de nuestro nuevo motor cohete de un solo uso Classic Enerjet G73C (Enerjet 30) de 29 mm. Nuestro motor cohete de un solo uso Classic Enerjet® 30, ahora clasificado como nuestro nuevo motor cohete Classic Enerjet G73C, captura el espíritu del Enerjet 30 original. Este nuevo motor cohete imita el aspecto, el sonido y el rendimiento del propelente Enerjet original, que se utilizó en los primeros motores cohete modelo de propelente compuesto desde 1971 hasta 1974. La versión original con carcasa de fibra de vidrio y tobera gráfica fue vendida por Centuri/Enerjet para sus clientes comerciales a principios de los años 1970. Se espera que los primeros envíos de este nuevo motor cohete Classic Enerjet de AeroTech comiencen antes del 1 de marzo de 2026.

El G73C cuenta con la formulación de propelente Classic'' de AeroTech que produce 128.64 N-s (28.91 lb.-s) de impulso total con un tiempo de combustión de 1.85 segundos y un peso total de 127 g (0.27 lb.). Este es un excelente motor cohete de tamaño "G" polivalente que ofrece despegues impresionantes con diamantes de Mach supersónicos visibles. Los 62 g (0.13 lb.) de propelente Classic de AeroTech producen una cola de escape translúcida y sin humo, haciendo que su cohete parezca saltar de la plataforma de lanzamiento con un empuje máximo de 89.90 N (20.21 lb.) y un empuje promedio de 69.32 N (15.58 lb.).

El motor cohete G73C está disponible en 7 (N.º 77308), 11 (N.º 77311) y 15 (N.º 77315) segundos de retardo y cuenta con una carcasa de fenol moldeada con anillo de empuje integrado. Empaquetado en una clamshell de un solo motor con un iniciador FirstFire™ Jr.

y un inserto nostálgico de rendimiento e instrucciones, este es un excelente motor cohete para casi todos los cohetes modelo de potencia media de Enerjet by Aerotech 

Se ha concedido la clasificación y aprobación del California State Fire Marshal para los motores cohete G73-7C, G73-11C y G73-15C. Para obtener más información sobre nuestros nuevos motores cohete de potencia media de propelente compuesto Classic Enerjet G73C (Enerjet 30), póngase en contacto con [email protected]

  • Especificaciones:

    Diámetro: 29 mm (1.14")

    Longitud: 124 mm (4.88")

    Propelente: Classic™

    Impulso total: 128.64 N-s (28.91 lb.-s)

    Tiempo de combustión: 1.85 segundos

    Empuje máximo: 89.90 N (20.21 lb.)

    Empuje promedio: 69.32 N (15.58 lb.)

    Tiempo de retardo: 7, 11 y 15 segundos

    Peso del propelente: 62 g (0.13 lb.)

    Peso cargado: 127 g (0.27 lb.)

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Mia Y. ★★★★★

First single-use 29mm I've tried and the white flame off this G73 was way punchier than I expected. Popped it in my mid-power build on a calm morning and it shot straight as an arrow. Cleanest flight I've had all season.

Christopher Z. ★★★★★

The G73C-7C lit clean on the first try and gave my 29mm build a nice straight boost with no chuffing at all. Delay felt just right for a small field. Wish single-use motors were a bit cheaper, but this one's worth it.

Harper ★★★★★

First single-use 29mm I've tried that actually holds a steady burn all the way up instead of fizzling at the end. The G73C lit clean on the first igniter and the delay was dead on for my mid-weight build. Already ordered two more.