Tamaños de carcasa de motor AeroTech RMS-38: 360 vs. 600 vs. 1080 N-Sec
By Quest Q-jet | Published: 2026-11-02
Category: Guías de compra
Compara los tamaños de carcasa de motor AeroTech RMS-38 360, 600 y 1080 N-sec. Descubre qué kits de recarga y hardware encajan con tu cohete, tu campo de lanzamiento y tu nivel de certificación.
Respuesta rápida
Elige el tamaño de carcasa RMS-38 que coincida con tu kit de recarga y tu nivel de certificación: la carcasa 360 para motores H como el H178DM, la carcasa 600 para motores I como el I435T, y la carcasa 1080 cuando necesites las recargas más grandes de 38mm. Compra la carcasa y el kit de recarga correspondiente juntos para evitar incompatibilidades.
Por qué el tamaño de la carcasa importa más que la marca de la carcasa
El hardware AeroTech RMS-38 está dimensionado para kits de recarga específicos: una carcasa 360 admite recargas RMS-38/360, una carcasa 600 admite recargas RMS-38/600 y una carcasa 1080 admite recargas RMS-38/1080. El número de carcasa no es una clasificación de potencia que puedas mezclar y combinar; es un código de compatibilidad física. Comprar la talla equivocada significa que la recarga no se montará ni volará de forma segura.
El kit de recarga es el consumible que determina la clase de motor y el impulso, mientras que la carcasa es el recipiente de presión de aluminio reutilizable. Por eso la misma carcasa puede volar distintas recargas dentro de su familia de tallas, pero nunca una recarga de otra talla.
La carcasa 360: el paso más pequeño de 38 mm
La carcasa RMS-38/360 es el punto de entrada para las recargas de 38mm. Se combina con recargas como la AeroTech H178DM-14A, que es un motor de clase H. Esto la convierte en el siguiente paso natural tras volar en potencia media, pero sigue requiriendo certificación de alta potencia y montaje del hardware.
Como la carcasa 360 es más corta y ligera que los tamaños mayores, resulta adecuada para cohetes con una longitud limitada del soporte del motor o para quienes desean mantener baja la masa del motor. La contrapartida es que estás limitado a las recargas fabricadas para la carcasa 360; no podrás instalar después una recarga 600 o 1080 en ella.
La carcasa 600: flexibilidad de tamaño medio de 38mm
La carcasa RMS-38/600 admite recargas como la AeroTech I435T-14A, un motor de clase I. Se sitúa entre la 360 y la 1080 en tamaño físico e impulso, lo que la convierte en una opción habitual para quienes buscan más rendimiento que un motor H sin pasar al hardware más grande de 38 mm.
La carcasa 600 no supone un compromiso en el montaje: utiliza el mismo sistema recargable y requiere el mismo montaje cuidadoso. Su principal contrapartida es que es más larga y pesada que la carcasa 360, así que comprueba el soporte del motor y el espacio de recuperación de tu cohete antes de decidirte.
La carcasa 1080: las recargas más grandes de 38 mm
La carcasa RMS-38/1080 es la mayor de las tres medidas tratadas aquí. Está diseñada para kits de recarga fabricados específicamente para la medida 1080, que generalmente producen más impulso total que las recargas 360 o 600. Eso puede suponer mayor altitud y velocidad, pero también requisitos más estrictos de campo y recuperación.
Esta carcasa no es un paso para principiantes. Añade longitud y masa, y las recargas de mayor impulso exigen un cohete construido y certificado para ese rendimiento. Si no está seguro de si su cohete puede soportar una recarga 1080, empiece con la carcasa 360 o 600 y adquiera experiencia primero.
Reglas de decisión para elegir la medida de carcasa RMS-38
- Relacione la carcasa con el número del kit de recarga: Lee la etiqueta del kit de recarga: si pone RMS-38/360, compra la carcasa 360; si pone RMS-38/600, compra la carcasa 600; si pone RMS-38/1080, compra la carcasa 1080. No sustituyas las medidas. Apunta el número del kit de recarga en tu lista de la compra antes de comprar el hardware.
- Empieza por la carcasa más pequeña que se ajuste a tu certificación: Si acabas de obtener la certificación de alta potencia, la carcasa 360 con recarga H es la opción de 38 mm con menor impulso entre estas tres. Pasa a la carcasa 600 solo cuando te sientas cómodo con los motores H y tu cohete haya volado de forma fiable. Comprueba tu nivel de certificación antes de pedir una carcasa; la clase de recarga debe coincidir con él.
- Elige la carcasa 1080 solo para montajes dedicados de alto rendimiento: La carcasa 1080 es más larga y pesada que la 360 o la 600, y sus recargas generan más impulso. Úsala cuando tu cohete esté diseñado para ese rendimiento y tu campo pueda soportar la altitud. Verifica la longitud del soporte del motor y el espacio de recuperación antes de comprar la carcasa 1080.
- Compre la carcasa y al menos un kit de recarga compatible juntos: Una carcasa sin recarga no puede volar. Pida la carcasa y un kit de recarga del mismo tamaño en una sola compra para poder montar y comprobar el ajuste antes del día de lanzamiento. Una carcasa no es volable por sí sola; combínela con un kit de recarga del mismo tamaño.
Datos del producto
- AeroTech RMS-38 38mm 1080 N-Sec Aluminum Motor Case - 3810C: Para usar con todos los kits de recarga de motor de alta potencia AeroTech RMS-38/1080. Esta carcasa solo acepta recargas de tamaño 1080, así que cómprala solo si tienes previsto volar con esa familia de recargas.
AeroTech RMS-38 38mm 1080 N-Sec Aluminum Motor Case - 3810C - Kit de recarga AeroTech I435T-14A RMS-38/600 (pack de 1) - 094314: Requiere el hardware de motor AeroTech RMS-38/600 para montar y completar el motor. El kit de recarga I435T no sirve sin la carcasa 600, así que presupuesta ambos juntos.
Kit de recarga AeroTech I435T-14A RMS-38/600 (pack de 1) - 094314 - Kit de recarga AeroTech H178DM-14A RMS-38/360 (pack de 1) - 0817814: Requiere hardware de motor AeroTech RMS-38/360 para montar y completar el motor. El kit de recarga H178DM solo se combina con la carcasa 360, lo que confirma que el tamaño de la carcasa y el kit de recarga deben coincidir exactamente.
Quién debería comprar cada carcasa RMS-38
Ideal para
- Pilotos que ya poseen o planean comprar kits de recarga en un tamaño RMS-38 específico
- Coheteros certificados de alta potencia que pasan de motores de potencia media
- Constructores que prefieren hardware de aluminio reutilizable en lugar de motores de un solo uso
No apto para
- Principiantes sin certificación de alta potencia
- Aficionados que aún no han elegido el tamaño del kit de recarga
- Para quienes esperan que un estuche funcione con varias recargas de distintos tamaños
