AeroTech DMS Universelles Verzögerungsbohrwerkzeug - UDDT

Zum Einstellen der Verzögerungselemente von AeroTech DMS Einweg-Motorsystemen.

Das DMS Universal Delay Drilling Tool™ (oder UDDT) wurde entwickelt, um DMS-Verzögerungselemente zu verkürzen und so die Zeitverzögerung eines AeroTech DMS nachladbaren Motors anzupassen. Das UDDT besteht aus einem maschinell bearbeiteten Bohrwerkzeugkörper und einem 1/4 Zoll Stufenbohrer mit einem daran befestigten Knopf. Das Werkzeug verfügt auch über eine Kalibrierungsmöglichkeit, da die Spitze des Bohrers für eine genaue Verwendung bündig mit dem Ende des Werkzeugkörpers abschließen muss. Obwohl es werkseitig initial eingestellt ist, ermöglicht eine im Knopf befindliche Stellschraube eine einfache Nachjustierung.

Die Enden des Werkzeugs sind mit Aussparungen versehen, die mit 4 oder 8 Sekunden Verkürzung der Verzögerungszeit gekennzeichnet sind. Zur Verwendung wird das DMS-Verzögerungselement in das gewünschte Ende des Werkzeugs gelegt und festgehalten, der Bohrer wird eingeführt und der Knopf im Uhrzeigersinn gedreht, bis der Bohrer vollständig in der Verzögerung sitzt und kein Widerstand mehr spürbar ist. Zusätzlich kann eine mitgelieferte Unterlegscheibe mit einer Dicke von 1/16 Zoll zwischen Bohrwerkzeugkörper und Bohrerknopf gelegt werden, um die Verzögerung auf einen Zwischenwert zu verkürzen.

Wie immer bei gebohrten DMS-Verzögerungen sollte das Verzögerungselement mit der gebohrten Seite zu den Treibstoffkörnern (oder weg von der Ausstoßladung) im Motor installiert werden, um die beste Verzögerungsgenauigkeit zu erzielen. Außerdem sollte keine Verzögerung auf weniger als 4 Sekunden verkürzt werden.

AeroTech plant, die meisten DMS-Nachladungen schließlich nur noch mit der längsten zertifizierten Verzögerung zu verkaufen, daher wird das DMS-Verzögerungsbohrwerkzeug für die zukünftige Verwendung der DMS-Produktlinie unerlässlich sein.