Quest Q-jet

AeroTech I599N-P RMS-54/426 Nachladeset (1er-Pack) - 09599P

AeroTech I599N-P RMS-54/426 Nachladeset (1er-Pack) - 09599P - Main image
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Das AeroTech Reloadable Motor System RMS ist ein wiederverwendbarer Motor in Aluminiumgehäuse als Bausatz, der vom Benutzer zusammengebaut wird. Sie benötigen AeroTech RMS-54/426 Motorhardware, um den Motor für viele zuverlässige Flüge zu bauen und zu vervollständigen. Die Motorhardware ist separat als kompletter Satz sowie als Einzelteile erhältlich. Dieser Motor erfordert den Einbau eines kleinen Düsenverschlusses 54 mm (54ACCSN) während der Montage. Wichtig: RMS-Nachladepacks für hohe Leistung sind nicht mit Mid Power RMS-Produkten kompatibel.

Der I599N-P ist ein Plugged-Motor-Nachladepack. Plugged-Nachladepacks verwenden keine motoraktivierte Verzögerung oder Ausstoßladung. Plugged-Motoren müssen in Verbindung mit einem Timer, Höhenmesser oder funkgesteuerten Bergungssystem verwendet werden.

Diese RMS-Motor-Nachladung verwendet die exklusive Warp-9™ Verbundtreibstoffformulierung in Luftfahrtqualität von RCS, die eine markante gelb-orange Flamme mit „Mach-Diamanten“ erzeugt. Warp-9 ist der am schnellsten brennende Treibstoff von AeroTech. Ursprünglich für die Pegasus®-Endmotoren von Orbital entwickelt, ist Warp-9 perfekt, wenn Sie den höchstmöglichen Schub aus einer bestimmten Motorgröße benötigen.

Der AeroTech Motor-Nachladesatz enthält 1 Raketenmotor-Nachladung. Nachladesätze enthalten alle internen Motorkomponenten und FirstFire™-Zünder. Erfordert HAZMAT-Versand per UPS oder FEDEX. Der Verkauf dieses Hochleistungsmotors an Personen unter 18 Jahren ist derzeit bundesgesetzlich verboten. Dies ist ein Hochleistungsmotor, der für den Kauf eine Level-1-Hochleistungszertifizierung durch NAR oder Tripoli erfordert. Bestellungen mit diesem Artikel werden erst versandt, wenn ein Altersnachweis (z. B. eine Kopie des Führerscheins) und ein Nachweis der Level-1-Zertifizierung vorliegen.

Zertifiziert von der Tripoli Rocketry Association (TRA), der National Association of Rocketry (NAR) und der Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Technische Daten:

    Motordurchmesser: 2.125 Zoll (54 mm)

    Gehäuselänge: 6.14 Zoll (156 mm)

    Erforderliche Hardware: RMS-54/426

    Gesamtimpuls: 410 N-sec

    Durchschnittsschub: 667.8 Newton

    Spitzenschub: 743 N-sec

    Schubdauer: 0.7 Sekunden

    Verzögerungszeit: Plugged

    Treibstoffgewicht: 186 Gramm

    Motorgewicht: 505 Gramm

    Maximales Abhebegewicht: Aufgrund der vielen Variablen gibt AeroTech/Quest derzeit keine empfohlenen maximalen Abhebegewichte für ihre Mittel- und Hochleistungsraketenmotoren an oder veröffentlicht diese.

    Stattdessen empfehlen wir die Verwendung der RockSim-Software unter www.apogeerockets.com oder des OpenRocket-Simulators unter www.openrocket.info.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Matthew Q. ★★★★★

The aluminum casing on this reload kit feels solid and precisely machined—no burrs or rough edges. Assembly was straightforward following the instructions, and the 54mm grain lit off clean without any hang-fire. Feels like good value given these are reusable and you just replace the propellant.

Violet ★★★★★

I've been using the RMS-54/426 reload kit for a few launches now, and the aluminum casing really holds up well after assembly. The instructions were clear enough that I had it put together in about half an hour, which was faster than I expected for a first-timer.

Joshua ★★★★★

Took about twenty minutes to assemble everything with the aluminum casing from my existing hardware, and the fit was snug but not frustrating. The reload kit itself is well packaged, no bent fins or crushed delays. Already burned through one pack and the motor performed exactly as expected for my L1