Quest Q-jet

AeroTech L2200G-PS RMS-75/5120 Nachlade-Kit (1 Packung) - 12220P

AeroTech L2200G-PS RMS-75/5120 Nachlade-Kit (1 Packung) - 12220P - Main image
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Das AeroTech Reloadable Motor System RMS ist ein wiederverwendbarer Motor in Aluminiumgehäuse als Bausatz, der vom Benutzer zusammengebaut wird. Sie benötigen die AeroTech RMS-75/5120 Motorhardware, um den Motor für viele zuverlässige Flüge zu bauen und fertigzustellen. Die Motorhardware ist separat als kompletter Satz sowie als Einzelteile erhältlich. Dieser Motor erfordert den Einbau einer vorderen Dichtungsscheibe (75FSD) während der Montage. Wichtig: High Power RMS Nachladesätze sind nicht mit Mid Power RMS Produkten kompatibel.

Das L2200G-PS ist ein Plugged/Smoke-Motor-Nachladepaket. Plugged-Nachladepakete verwenden keine motoraktivierte Verzögerung oder Ausstoßladung. Plugged-Motoren müssen in Verbindung mit einem Timer, Höhenmesser oder funkaktivierten Bergungssystem verwendet werden.

Dieser RMS-Motor-Nachfüllsatz verwendet die exklusive Mojave Green™-Verbundtreibstoffformel in Luftfahrtqualität von RCS, die eine brillant grüne Abgasfahne mit mäßigem Rauch erzeugt. Die hohe Dichte und der spezifische Impuls von Mojave Green™-Motoren liefern einen höheren Gesamtimpuls in jeder Motorgröße als jeder andere AeroTech-Treibstoff.

Das AeroTech-Motor-Nachladepaket enthält 1 Raketenmotor-Nachladung. Die Nachladepakete enthalten alle internen Motorkomponenten und FirstFire™-Zünder. Erfordert HAZMAT-Versand per UPS oder FEDEX. Der Verkauf dieses Hochleistungsmotors an Personen unter 18 Jahren ist derzeit bundesgesetzlich verboten. Dieser Hochleistungsmotor erfordert eine Level-2-Hochleistungszertifizierung durch NAR oder Tripoli, um ihn zu kaufen. Bestellungen mit diesem Artikel werden erst versandt, wenn ein Altersnachweis (z. B. eine Kopie des Führerscheins) und ein Nachweis der Level-2-Zertifizierung vorliegen. Außerdem benötigt dieser Motor eine Exportlizenz des US-Außenministeriums (SDL) für den internationalen Versand.

Zertifiziert von der Tripoli Rocketry Association (TRA), der National Association of Rocketry (NAR) und der Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Technische Daten:

    Motordurchmesser: 2.965 Zoll (75 mm)

    Gehäuselänge: 26.81 Zoll (681 mm)

    Erforderliche Hardware: RMS-75/5120

    Gesamtimpuls: 5104 N-sec

    Durchschnittsschub: 2200 Newton

    Spitzenschub: 3101.7 N-sec

    Schubdauer: 2.3 Sekunden

    Verzögerungszeit: plugged

    Treibstoffgewicht: 2518 Gramm

    Motorgewicht: 4783 Gramm

    Maximales Abhebegewicht: Aufgrund der beteiligten Variablen listet oder veröffentlicht AeroTech/Quest derzeit keine empfohlenen maximalen Abhebegewichte für ihre Mittel- und Hochleistungsraketenmotoren. Stattdessen empfehlen wir die Verwendung entweder der RockSim-Software unter www.apogeerockets.com oder des OpenRocket-Simulators unter www.openrocket.info.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 4 reviews)

Amelia G. ★★★★★

The aluminum casing feels rock solid, and the reload components fit together cleanly with no fuss. I've flown it twice now and the burns were impressively consistent, definitely worth the careful assembly time.

Amelia Z. ★★★★★

Got this for a high-power build and the 75mm hardware fit perfectly with no issues. The aluminum casing felt solid and the propellant grains slid in cleanly. Really impressed with how smooth the burn was on the first flight.

Natalie ★★★★★

The assembly was straightforward once I matched the components to the instructions—my first reload went together cleanly. The aluminum casing feels really solid and the motor fired perfectly on the pad.