Quest Q-jet

AeroTech L900DM-PS RMS-75/5120 Nachladeset (1 Pack) - 12900P

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$296.09 $422.99 In stock

Das AeroTech Reloadable Motor System RMS ist ein wiederverwendbarer Motor in Aluminiumgehäuse als Bausatz, der vom Benutzer zusammengebaut wird. Sie benötigen die AeroTech RMS-75/5120 Motorhardware, um den Motor für viele zuverlässige Flüge zu bauen und fertigzustellen. Die Motorhardware ist separat als kompletter Satz sowie als Einzelteile erhältlich. Dieser Motor erfordert den Einbau einer vorderen Dichtungsscheibe (75FSD) während der Montage. Wichtig: High Power RMS Nachladesätze sind nicht mit Mid Power RMS Produkten kompatibel.

Der L900DM-PS ist ein Plugged/Smoke Motor-Nachladung. Plugged-Nachladesätze verwenden keine motoraktivierte Verzögerung oder Ausstoßladung. Plugged-Motoren müssen in Verbindung mit einem Timer, Höhenmesser oder funkgesteuerten Bergungssystem verwendet werden.

Dieser RMS-Motor-Nachladung verwendet die exklusive Dark Matter™ Aerospace Grade Composite Propellant Formulierung von RCS. Dark Matter™ ist ein funkenbildender Treibstoff, aber im Gegensatz zu Metalstorm™ mit seinem höheren ISP und weißem Rauch ist Dark Matter™ ein schwarzrauchender Funkenmotor. Wie bei allen Raketenmotoren mit funkenbildenden Treibstoffen müssen besondere Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, um Brände in der Nähe der Startrampe zu vermeiden, indem der unmittelbare Bereich von allen brennbaren Materialien gemäß den geltenden Brand- und Sicherheitsvorschriften befreit wird.

Das AeroTech-Motor-Nachladepaket enthält 1 Raketenmotor-Nachladung. Die Nachladepakete enthalten alle internen Motorkomponenten und FirstFire™-Zünder. Erfordert HAZMAT-Versand per UPS oder FEDEX. Der Verkauf dieses Hochleistungsmotors an Personen unter 18 Jahren ist derzeit bundesgesetzlich verboten. Dieser Hochleistungsmotor erfordert eine Level-2-Hochleistungszertifizierung durch NAR oder Tripoli, um ihn zu kaufen. Bestellungen mit diesem Artikel werden erst versandt, wenn ein Altersnachweis (z. B. eine Kopie des Führerscheins) und ein Nachweis der Level-2-Zertifizierung vorliegen. Außerdem benötigt dieser Motor eine Exportlizenz des US-Außenministeriums (SDL) für den internationalen Versand.

Zertifiziert von der Tripoli Rocketry Association (TRA), der National Association of Rocketry (NAR) und der Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Technische Daten:

    Motordurchmesser: 2.965 Zoll (75 mm)

    Gehäuselänge: 26.81 Zoll (681 mm)

    Erforderliche Hardware: RMS-75/5120

    Gesamtimpuls: 3868 N-sec

    Durchschnittsschub: 900 Newton

    Spitzenschub: 1068 N-sec

    Schubdauer: 4.4 Sekunden

    Verzögerungszeit: gesteckt

    Treibstoffgewicht: 2472 Gramm

    Motorgewicht: 4724 Gramm

    Maximales Abhebegewicht: Aufgrund der beteiligten Variablen listet oder veröffentlicht AeroTech/Quest derzeit keine empfohlenen maximalen Abhebegewichte für ihre Mittel- und Hochleistungsraketenmotoren. Stattdessen empfehlen wir die Verwendung entweder der RockSim-Software unter www.apogeerockets.com oder des OpenRocket-Simulators unter www.openrocket.info.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 4 reviews)

Emma T. ★★★★★

Assembling this reload kit was straightforward once I got the hang of the motor hardware, and the burn was incredibly consistent from ignition to shutdown. The reusable aluminum casing really earns its keep when you're flying multiple times a season.

Brian ★★★★★

The aluminum casing feels solid in the hand, and the kit’s 12900P designation means I’m getting a serious punch for high-altitude flights. It took a few minutes to seat everything properly, but the result was a clean, reliable burn that left me grinning.

Sophia G. ★★★★★

The assembly process was straightforward once I got the hang of it, and the aluminum casing fit together perfectly with the existing hardware. Burned through the full 5120 case with zero hiccups and the thrust curve was exactly what I expected from a P-class reload.