Quest Q-jet

AeroTech I366R-14A RMS-38/600 Nachladeset (1er-Pack) - 093614

AeroTech I366R-14A RMS-38/600 Nachladeset (1er-Pack) - 093614 - Main image
$55.79 $92.99 In stock

Das AeroTech Reloadable Motor System RMS ist ein wiederverwendbarer Aluminiummotor in Bausatzform, der vom Benutzer zusammengebaut wird. Sie benötigen die AeroTech RMS-38/600 Motorhardware, um den Motor für viele zuverlässige Flüge zu bauen und fertigzustellen. Die Motorhardware ist separat als kompletter Satz sowie als Einzelteile erhältlich. Dieser Motor erfordert den Einbau einer 38 mm vorderen Dichtscheibe während der Montage. Wichtig: High Power RMS Nachladesätze sind nicht mit Mid Power RMS Produkten kompatibel. Sie müssen die gewünschte Verzögerungszeit mit dem 18-38 mm Verzögerungsbohrwerkzeug (RDDT) einstellen, das nicht im Lieferumfang enthalten ist. Das 18-38 mm Verzögerungsbohrwerkzeug (RDDT) ist im Bereich AeroTech Zubehör auf dieser Website erhältlich.

Diese RMS-Motor-Nachladung verwendet die exklusive RCS Redline™-Composite-Treibstoffformulierung in Luftfahrtqualität, die eine sichtbare scharlachrote Flamme erzeugt. Die Brennrate von Redline™-Motoren liegt zwischen der von White Lightning™ und Blue Thunder™. Fotos werden der „Laserstrahl“-Intensität und Farbe von Redline™ nicht gerecht… Sie müssen es sehen, um es zu schätzen!

Der AeroTech Motor-Nachladesatz enthält 1 Raketenmotor-Nachladung. Nachladesätze enthalten alle internen Motorkomponenten und FirstFire™-Zünder. Erfordert HAZMAT-Versand per UPS oder FEDEX. Der Verkauf dieses Hochleistungsmotors an Personen unter 18 Jahren ist derzeit bundesgesetzlich verboten. Dies ist ein Hochleistungsmotor, der für den Kauf eine Level-1-Hochleistungszertifizierung durch NAR oder Tripoli erfordert. Bestellungen mit diesem Artikel werden erst versandt, wenn ein Altersnachweis (z. B. eine Kopie des Führerscheins) und ein Nachweis der Level-1-Zertifizierung vorliegen.

Zertifiziert von der Tripoli Rocketry Association (TRA), der National Association of Rocketry (NAR) und der Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Technische Daten:

    Motordurchmesser: 1.5 Zoll (38 mm)

    Gehäuselänge: 11.7 Zoll (298 mm)

    Erforderliche Hardware: RMS-38/600

    Gesamtimpuls: 550 N-sec

    Durchschnittsschub: 366 Newton

    Spitzenschub: 480 N-sec

    Schubdauer: 1.6 Sekunden

    Verzögerungszeit: einstellbar bis zu 14 Sekunden

    Treibstoffgewicht: 288 Gramm

    Motorgewicht: 550 Gramm

    Maximales Abhebegewicht: Aufgrund der beteiligten Variablen listet oder veröffentlicht AeroTech/Quest derzeit keine empfohlenen maximalen Abhebegewichte für ihre Mittel- und Hochleistungsraketenmotoren. Stattdessen empfehlen wir die Verwendung entweder der RockSim-Software unter www.apogeerockets.com oder des OpenRocket-Simulators unter www.openrocket.info.

Vor der Zahlung

Verfügbare Zahlungsarten und der Endbetrag stehen an der Kasse.

Wann die Bestellung versendet wird

Berücksichtigen Sie Bearbeitungszeit und Transport.

Standard Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Express Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Bedingungen ansehen
Eine Erstattung anfragen

Kontaktieren Sie den Shop mit Ihrer Bestellnummer zur Erstattung.

Erfragen Sie die Bearbeitungsfrist vor der Rücksendung.

Bedingungen ansehen
Lieferkosten

Prüfen Sie die Kosten für Zielort und gewählten Versandservice.

Standard Shipping · Vereinigte Staaten: 0,00 $

Express Shipping · Vereinigte Staaten: 3,99 $

Bedingungen ansehen
Einen Artikel zurückgeben

Prüfen Sie die Bedingungen vor dem Rückversand.

Vereinigte Staaten · Rückgabefrist (Tage ab Zustellung): 30. Rückgabeart: Per Post. Rücksendekosten: Verkäufer zahlt.

Bedingungen ansehen

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Christopher T. ★★★★★

Slid right into my 38/600 casing with no trimming or fuss, and the assembly took maybe ten minutes my first time. Burn was clean and consistent across all three flights so far, with easy cleanup afterward.

Sophia ★★★★★

The grain geometry on this reload gives a nice long burn compared to the single-use motors I used to fly. Assembly took me about twenty minutes my first time, and the O-rings seated without any fuss. Flew it twice this weekend and both flights came back clean.

Christopher U. ★★★★★

Snapped right into my 38/600 hardware with no trimming needed, and the grains seated cleanly on the first try. Flew it in my scratch-built bird this weekend and the boost was smooth the whole way up. Assembly took maybe ten minutes once I laid the parts out.