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AeroTech M1340W-PS 98mm x 557mm Einweg-DMS-1-Motor-Kit - 13134P

AeroTech M1340W-PS 98mm x 557mm Einweg-DMS-1-Motor-Kit - 13134P - Main image
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Das AeroTech Disposable Motor System DMS ist ein Einwegmotor als Bausatz, der vom Benutzer zusammengebaut wird. Alle Aerotech DMS-Motoren verwenden ausschließlich Einwegkomponenten. Die Düse ist bereits installiert. Der Treibsatz muss installiert werden. Sie müssen die gewünschte Verzögerungszeit mit dem Universal Delay Drilling Tool (UDDT), nicht im Lieferumfang enthalten, einstellen und dann die Ausstoßladung einfüllen. Das Universal Delay Drilling Tool (UDDT) ist erforderlich, um bei allen DMS-Raketenmotoren eine kürzere Verzögerungszeit einzustellen, und ist im AeroTech-Zubehörbereich dieser Website erhältlich.

Der M1340W-PS ist ein Plugged/Smoke-Motor. Plugged-Nachladepacks verwenden keine motorausgelöste Ausstoßladung. Plugged-Motoren müssen in Verbindung mit einem Timer, Höhenmesser oder funkgesteuerten Bergesystem verwendet werden.

DMS-Motoren verfügen über ein filamentiertes Glasfasergehäuse, eine glasfaserverstärkte Phenol-Verbunddüse, einen bearbeiteten Aluminium-Bulkhead mit integriertem 3/8-16-Gewinde für eine passende Öse und RCSs exklusive White Lightning™-Verbundtreibsatzformulierung in Luft- und Raumfahrtqualität, die eine brillante weiße Flamme mit viel dichtem weißem Rauch und ein tiefes Grollen beim Abheben erzeugt.

Dieses AeroTech-Motorenpaket enthält 1 Raketenmotor und 1 FirstFire™-Zünder. Erfordert HAZMAT-Versand per UPS oder FEDEX. Der Verkauf dieses Hochleistungsmotors an Personen unter 18 Jahren ist derzeit durch Bundesgesetz verboten. Dies ist ein Hochleistungsmotor, der für den Kauf eine Level-3-Hochleistungszertifizierung durch NAR oder Tripoli erfordert. Bestellungen mit diesem Artikel werden erst versendet, wenn ein Altersnachweis (z. B. eine Kopie des Führerscheins) und ein Nachweis der Level-3-Zertifizierung eingegangen sind. Außerdem erfordert dieser Motor eine Lizenz des US-Außenministeriums (SDL) für den Export (internationale Sendungen).

Zertifiziert von der Tripoli Rocketry Association (TRA), der National Association of Rocketry (NAR) und der Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Technische Daten:

    Motordurchmesser: 3.875 Zoll (98 mm)

    Gehäuselänge: 21.90 Zoll (557 mm)

    Gesamtimpuls: 7369 N-sec

    Durchschnittsschub: 1340 Newton

    Spitzenschub: 1865 N-sec

    Schubdauer: 5.5 Sekunden

    Verzögerungszeit: Plugged

    Treibstoffgewicht: 4036 Gramm

    Motorgewicht: 6985 Gramm

    Maximales Abhebegewicht: Aufgrund der beteiligten Variablen listet oder veröffentlicht AeroTech/Quest derzeit keine empfohlenen maximalen Abhebegewichte für ihre Mittel- und Hochleistungsraketenmotoren. Stattdessen empfehlen wir die Verwendung entweder der RockSim-Software unter www.apogeerockets.com oder des OpenRocket-Simulators unter www.openrocket.info.

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Customer Reviews (4.3 / 5 · 4 reviews)

Owen N. ★★★★★

Putting this DMS motor together was straightforward, and I love that everything is truly disposable—no cleaning or saving parts after the flight. The 98mm diameter fit perfectly in my rocket's mount, and the motor lit on the first ignition with a solid, sustained burn.

Eva ★★★★★

Assembling this was straightforward since the nozzle comes pre-installed, and the all-disposable parts meant zero cleanup after the flight. It burned exactly as expected and the kit format felt satisfying to put together.

Emma ★★★★☆

Assembling this took me about ten minutes, and I was glad the nozzle came pre-installed since that saved some fiddly work. The disposable casing held up fine and it flew as expected, though I wish the instructions were a bit clearer on the igniter placement.