Quest Q-jet

AeroTech F50-9T 29mm x 98mm Einweg 1-Motor-Pack - 65009

AeroTech F50-9T 29mm x 98mm Einweg 1-Motor-Pack - 65009 - Main image
$24.29 $40.49 In stock

Diese Hochleistungs-Verbundtreibstoff-Raketenmotoren für Modellraketen verwenden dieselbe Familie von Festtreibstoffen wie die Space-Shuttle-Booster der NASA, Militärraketen, Höhenforschungsraketen und die zukünftige NASA-SLS-Mondrakete. Sie nutzen ein patentangemeldetes, hochfestes Polymergehäuse und eine Trennwand, eine Polymerdüse und die exklusive Blue Thunder™-Verbundtreibstoffformulierung der Raumfahrtklasse von RCS, die eine wunderschöne, leuchtend violett-blaue Flamme mit minimalem Abgasrauch erzeugt. Blue Thunder™-Motoren bieten eine höhere Schubkraft als White Lightning™-Motoren mit demselben Gesamtimpuls und sind ideal für eine hohe Startbeschleunigung.

Dieses AeroTech-Motorpacket enthält 1 Raketenmotor und 1 FirstFire™ Jr. Zünder.

Zertifiziert von der Tripoli Rocketry Association (TRA), der National Association of Rocketry (NAR) und der Canadian Association of Rocketry (CAR).

  • Technische Daten:

    Motordurchmesser: 1.125 Zoll (29 mm)

    Gehäuselänge: 3.85 Zoll (98 mm)

    Gesamtimpuls: 76.8 N-sec

    Durchschnittsschub: 53.7 Newton

    Spitzenschub: 79.6 N-sec

    Schubdauer: 1.4 Sekunden

    Verzögerungszeit: 9 Sekunden

    Treibstoffgewicht: 38 Gramm

    Motorgewicht: 85 Gramm

    Maximales Abhebegewicht: Aufgrund der beteiligten Variablen listet oder veröffentlicht AeroTech/Quest derzeit keine empfohlenen maximalen Abhebegewichte für ihre Mittel- und Hochleistungsraketenmotoren. Stattdessen empfehlen wir die Verwendung entweder der RockSim-Software unter www.apogeerockets.com oder des OpenRocket-Simulators unter www.openrocket.info.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Riley B. ★★★★★

Placed two of these in my Estes rockets last weekend and the liftoff was noticeably more aggressive than the standard motors I usually buy. The delay charge popped the parachute exactly at apogee both times, no drift issues. Perfect for a field with tight recovery space.

Christopher ★★★★★

The burn on these motors is incredibly smooth and consistent—just like the composite propellant technology used in real space boosters. I was able to launch three in a row without any ignition issues, and the delay charges worked perfectly for ejection. Definitely a solid choice for anyone wanting r

Kevin E. ★★★★★

Flew two of these on a calm Saturday and the burn was steady all the way through, no sputtering. The composite propellant left a clean, hard nozzle afterward, which made cleanup a lot easier than my old black powder motors.