AeroTech G78-4G vs H45W-PS: Einweg-Motor Vergleich
By Quest Q-jet | Published: 2026-10-21
Category: Vergleiche
Vergleichen Sie die Einweg-Raketentriebwerke AeroTech G78-4G 29mm und H45W-PS 38mm. Finden Sie heraus, welches für Ihren Mid-Power-Flug geeignet ist und welches Montage erfordert.
Kurze Antwort
Wählen Sie den AeroTech G78-4G für einen flugfertigen Motor mit 29mm Durchmesser und einer brillanten grünen Flamme oder den H45W-PS für einen 38mm DMS-Bausatz, den Sie selbst zusammenbauen.
Durchmesser- und Leistungsunterschiede
Der G78-4G verwendet ein Gehäuse mit 29mm x 124mm und liefert einen Gesamtimpuls der G-Klasse, was ihn zu einer soliden Wahl für Mittelklasse-Raketen macht, die 29mm Halterungen akzeptieren. Der H45W-PS ist ein Motor mit 38mm x 203mm, der in die H-Klasse fällt und einen höheren Gesamtimpuls für größere Raketen bietet.
Beide Motoren verwenden Komposit-Treibstoff, aber der G78-4G verfügt über RCS's Mojave Green-Formulierung für einen lebhaften grünen Auspuff. Der H45W-PS verwendet eine andere Treibstoffmischung, die eine weiße Flamme erzeugt.
Montage vs. Flugfertig
Der G78-4G ist ein Einwegmotor, der vollständig montiert geliefert wird. Sie laden ihn einfach in die Rakete, installieren einen Zünder und fliegen. Der H45W-PS ist ein DMS-Bausatz (Disposable Motor System), der vom Benutzer montiert werden muss: Sie müssen die Verzögerungszeit mit einem Universal Delay Drilling Tool (nicht im Lieferumfang enthalten) einstellen und vor dem Flug die Ausstoßladung einfüllen.
Wenn Sie minimale Vorbereitung bevorzugen, ist der G78-4G bequemer. Wenn Sie die Verzögerung anpassen möchten und ein paar zusätzliche Schritte nicht stören, gibt Ihnen der H45W-PS diese Kontrolle.
Kompromisse auf einen Blick
- Motordurchmesser: G78-4G: 29mm. Passt in viele Mittelklasse-Raketen. H45W-PS: 38mm. Erfordert eine 38mm Motorhalterung. Überprüfen Sie vor der Wahl den Durchmesser des Motorrohrs Ihrer Rakete.
- Montage erforderlich: G78-4G: Keine. Flugfertig aus der Verpackung. H45W-PS: Ja. Verzögerung muss gebohrt und Ausstoßladung hinzugefügt werden. Wenn Sie Montage nicht mögen, ist der G78-4G einfacher.
- Treibstofftyp: G78-4G: Mojave Green Komposit – brillante grüne Flamme. H45W-PS: Standard-Komposit – weiße Flamme. Wählen Sie G78-4G für einen einzigartigen visuellen Effekt.
Produktdetails
- AeroTech G78-4G 29mm x 124mm Einwegmotor 1er-Pack - 77404: Verwendet die gleiche Familie von Festtreibstoff wie die Booster des NASA Space Shuttles und verfügt über RCS's patentierten Mojave Green Komposit-Treibstoff, der eine brillante grüne Flamme erzeugt. Der grüne Auspuff ist während des Flugs visuell beeindruckend und macht den G78-4G zu einer unterhaltsamen Wahl für Vorführungen oder Nachtstarts.
AeroTech G78-4G 29mm x 124mm Einwegmotor 1er-Pack - 77404 - AeroTech H45W-PS 38mm x 203mm Einwegmotor DMS 1er-Bausatz - 084510: Ein Einwegmotor in Bausatzform, der vom Benutzer erfordert, die Verzögerungszeit mit einem Universal Delay Drilling Tool (nicht im Lieferumfang enthalten) einzustellen und die Ausstoßladung einzufüllen. Sie müssen das UDDT separat besitzen oder kaufen, und die Montage fügt einige Minuten Vorbereitungszeit vor jedem Flug hinzu.
AeroTech H45W-PS 38mm x 203mm Einwegmotor DMS 1er-Bausatz - 084510
Welchen Motor sollten Sie wählen?
Am besten geeignet für
- Flieger, die einen gebrauchsfertigen Motor ohne Montage und mit einer auffälligen grünen Flamme wünschen (G78-4G).
- Modellbauer, die einen H-Klasse-Motor mit 38mm Durchmesser benötigen und mit dem Bohren der Verzögerung und dem Einrichten der Ausstoßladung vertraut sind (H45W-PS).
Nicht geeignet für
- Jeden, der einen Plug-and-Play-Motor mit 38mm ohne zusätzliche Werkzeuge oder Schritte wünscht (wählen Sie den H45W-PS nur, wenn Sie die Montage akzeptieren).
