Quest Q-jet

طقم إعادة تعبئة AeroTech I599N-P RMS-54/426 (عبوة واحدة) - 09599P

طقم إعادة تعبئة AeroTech I599N-P RMS-54/426 (عبوة واحدة) - 09599P - Main image
$61.63 $91.99 In stock

نظام المحرك القابل لإعادة الاستخدام AeroTech RMS هو محرك من الألومنيوم على شكل طقم يتم تجميعه بواسطة المستخدم. ستحتاج إلى أجهزة المحرك AeroTech RMS-54/426 لبناء المحرك وإكماله للعديد من الرحلات الموثوقة. أجهزة المحرك متوفرة بشكل منفصل في طقم كامل، وكذلك كقطع فردية. يتطلب هذا المحرك تركيب غطاء فوهة صغير 54 مم (54ACCSN) أثناء التجميع. مهم: مجموعات إعادة التعبئة RMS عالية الطاقة غير متوافقة مع منتجات RMS متوسطة الطاقة.

إن I599N-P هو محرك معاد تعبئته من النوع المسدود. لا تستخدم مجموعات إعادة التعبئة المسدودة تأخيرًا يتم تشغيله بواسطة المحرك أو شحنة طرد. يجب استخدام المحركات المسدودة مع نظام استعادة يتم تشغيله بواسطة مؤقت أو مقياس ارتفاع أو راديو.

تستخدم هذه العبوة المحركية RMS تركيبة الوقود المركبة الحصرية من RCS Warp-9™ من الدرجة الفضائية، والتي تنتج لهبًا أصفر-برتقاليًا بارزًا مرصعًا بـ "ماسات ماخ". Warp-9 هو أسرع وقود احتراق من AeroTech. تم تطويره في الأصل لمحركات Pegasus® النهائية من Orbital، Warp-9 مثالي عندما تحتاج إلى أعلى دفع ممكن من حجم محرك معين.

طقم إعادة تعبئة المحرك AeroTech يأتي مع 1 إعادة تعبئة محرك صاروخي. تشمل أطقم إعادة التعبئة جميع المكونات الداخلية للمحرك ومشعلات FirstFire™. يتطلب شحن HAZMAT عبر UPS أو FEDEX. بيع هذا المحرك عالي الطاقة للأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 18 سنة محظور حاليًا بموجب القانون الفيدرالي. هذا محرك عالي الطاقة يتطلب شهادة عالية الطاقة من المستوى 1 من خلال NAR أو Tripoli للشراء. لن يتم شحن الطلبات التي تحتوي على هذا العنصر حتى يتم استلام إثبات العمر (مثل نسخة من رخصة القيادة) وإثبات شهادة المستوى 1.

معتمد من قبل جمعية الصواريخ Tripoli (TRA)، والجمعية الوطنية للصواريخ (NAR)، والجمعية الكندية للصواريخ (CAR).

  • المواصفات:

    قطر المحرك: 2.125 بوصة (54 مم)

    طول الغلاف: 6.14 بوصة (156 مم)

    الأجهزة المطلوبة: RMS-54/426

    الدفع الكلي: 410 نيوتن-ثانية

    متوسط الدفع: 667.8 نيوتن

    ذروة الدفع: 743 نيوتن-ثانية

    مدة الدفع: 0.7 ثانية

    وقت التأخير: مسدود

    وزن الوقود: 186 جرام

    وزن المحرك: 505 جرام

    الحد الأقصى لوزن الإقلاع: نظرًا للمتغيرات المعنية، لا تدرج AeroTech/Quest حاليًا أو تنشر أوزان الإقلاع القصوى الموصى بها لمحركات الصواريخ متوسطة الطاقة وعالية الطاقة

    بدلاً من ذلك، نوصي باستخدام إما برنامج RockSim المتاح على www.apogeerockets.com أو محاكي OpenRocket المتاح على www.openrocket.info.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Matthew Q. ★★★★★

The aluminum casing on this reload kit feels solid and precisely machined—no burrs or rough edges. Assembly was straightforward following the instructions, and the 54mm grain lit off clean without any hang-fire. Feels like good value given these are reusable and you just replace the propellant.

Violet ★★★★★

I've been using the RMS-54/426 reload kit for a few launches now, and the aluminum casing really holds up well after assembly. The instructions were clear enough that I had it put together in about half an hour, which was faster than I expected for a first-timer.

Joshua ★★★★★

Took about twenty minutes to assemble everything with the aluminum casing from my existing hardware, and the fit was snug but not frustrating. The reload kit itself is well packaged, no bent fins or crushed delays. Already burned through one pack and the motor performed exactly as expected for my L1