طقم محرك AeroTech G125T-14A 29mm x 124mm للاستخدام الفردي DMS (محرك واحد) - 071214

نظام المحرك القابل للاستخدام مرة واحدة من AeroTech DMS هو محرك يستخدم لمرة واحدة على شكل مجموعة يتم تجميعها من قبل المستخدم. جميع محركات Aerotech DMS تستخدم مكونات قابلة للتخلص منها بالكامل. الفوهة والوقود مثبتان بالفعل. ستحتاج إلى ضبط وقت التأخير المطلوب باستخدام أداة حفر التأخير العالمية (UDDT)، غير متضمنة، ثم صب شحنة الإخراج. أداة حفر التأخير العالمية (UDDT) مطلوبة لضبط وقت تأخير أقصر على جميع محركات الصواريخ DMS وهي متاحة في قسم ملحقات AeroTech على هذا الموقع.

تتميز محركات DMS بغلاف من الألياف الزجاجية الملفوفة، وفوهة مركبة من الفينول المقوى بالألياف الزجاجية، وحاجز بلاستيكي مقولب، وتركيبة الوقود الدافع الحصرية من RCSs Blue Thunder™ من الدرجة الفضائية المركبة، والتي تنتج لهبًا أرجوانيًا-أزرقًا ساطعًا مع حد أدنى من دخان العادم. توفر محركات Blue Thunder™ مستوى دفع أعلى من محركات White Lightning™ ذات نفس الدفع الكلي وهي مثالية للتسارع العالي عند الإقلاع.

تشتمل هذه الحزمة من محركات AeroTech على محرك صاروخي 1 ومشعل FirstFire™ 1.  يُحظر حاليًا بيع هذا المحرك عالي الطاقة للأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا بموجب القانون الفيدرالي. هذا محرك عالي الطاقة يتطلب شهادة عالية الطاقة من المستوى 1 عبر NAR أو Tripoli للشراء. لن يتم شحن الطلبات التي تحتوي على هذا العنصر حتى يتم استلام إثبات العمر (مثل نسخة من رخصة القيادة) وإثبات شهادة المستوى 1.

معتمد من قبل جمعية الصواريخ Tripoli (TRA)، والجمعية الوطنية للصواريخ (NAR)، والجمعية الكندية للصواريخ (CAR).

المواصفات:

قطر المحرك: 1.125 بوصة (29 مم)

طول الغلاف: 4.88 بوصة (124 مم)

الدفع الكلي: 128 نيوتن-ثانية

متوسط الدفع: 125 نيوتن

ذروة الدفع: 160 نيوتن-ثانية

مدة الدفع: 0.95 ثانية

وقت التأخير: قابل للتعديل حتى 14 ثانية

وزن الوقود الدافع: 59.6 جرام

وزن المحرك: 125 جرام

الحد الأقصى لوزن الإقلاع: نظرًا للمتغيرات المتعددة، لا تدرج AeroTech/Quest حاليًا أو تنشر أوزان الإقلاع القصوى الموصى بها لمحركات الصواريخ متوسطة وعالية الطاقة. بدلاً من ذلك، نوصي باستخدام إما برنامج RockSim المتاح على www.apogeerockets.com أو محاكي OpenRocket المتاح على www.openrocket.info